اختبار نظري مجاني: YSK توسيع بضائع
الفئة YSK
جرّب اختبارنا المصغّر المجاني المكوّن من 10 أسئلة واحصل على لمحة عن كيفية تحضيرنا لك لاختبار القيادة. لا حاجة للتسجيل!
كيف يسير الاختبار الرسمي
25
سؤالاً
4
أخطاء مسموحة
60
دقيقة
480
كرونة · Statens vegvesen
مثال من مجموعة الأسئلة
ما هو بيان الشحن ومتى يجب استخدامه؟
بيان الشحن (بيان شحن CMR في النقل الدولي) يؤكد عقد الشحن بين المرسل والناقل. يجب أن يحتوي على معلومات عن المرسل والمستلم وطبيعة وكمية البضائع ومكان التسليم وشروط الشحن.
في النقل الدولي يجب دائمًا تأكيد العقد ببيان شحن (المادة 7 من vegfraktloven، قانون الشحن البري). ويُحرَّر البيان الورقي عندئذٍ في ثلاث نسخ أصلية يوقّعها كل من المرسل والناقل: واحدة للمرسل، وواحدة ترافق البضائع، وواحدة يحتفظ بها الناقل (المادة 8). ويمكن للطرفين أيضًا الاتفاق على بيان شحن إلكتروني (e-CMR) له الأثر القانوني نفسه (المادة 8 a). وفي النقل المحلي بيان الشحن هو القاعدة أيضًا، لكن يمكن للمرسل والناقل الاتفاق على الاستغناء عنه، أو تركه عندما يسبب مشقة خاصة أو لا يكون معتادًا في هذا النوع من النقل. وفي النقل المحلي لا تُحرَّر نسخ متعددة إلا إذا طلب ذلك أحد الطرفين، ويوقّع البيان الناقل وحده، ويحصل المرسل على نسخة واحدة. ويظل العقد صحيحًا حتى لو لم يُصدَر بيان شحن. بيان الشحن ليس ورقة مالية، لكنه الدليل على ما اتُّفق عليه وعلى الحالة التي كانت عليها البضائع عند استلامك لها.
لماذا تجرّب اختبارنا النظري؟
ابدأ فوراً
لا حاجة للتسجيل أو الدفع. فقط انقر وابدأ – احصل على نتائجك فوراً.
تعلّم أثناء التدريب
احصل على شروحات بعد كل سؤال حتى تتعلم من أخطائك.
تحضير حقيقي للامتحان
أسئلتنا مصممة لتشبه اختبار النظرية الحقيقي في Statens Vegvesen.
يعمل في كل مكان
تدرّب على الهاتف أو الجهاز اللوحي أو الحاسوب. مثالي للحافلة أو الأريكة أو غرفة الانتظار.
مجاني مقابل الوصول الكامل
وصول كامل موصى به
- 57 سؤال فريد
- اختبارات كاملة (25 سؤالاً)
- شروحات مفصّلة
- سجل وإحصائيات
- تدريب غير محدود
ماذا يقول مستخدمونا
اجتزت الاختبار بعد يومين فقط من الدراسة على Prøve.no
اجتزت النظري بدون قراءة. فقط أخذت الاختبارات في هذا التطبيق مراراً وتكراراً حتى شعرت بالثقة. ثم ذهبت ونجحت في النظري من المحاولة الأولى! استخدمت أيضاً teoritentamen، لكنه أغلى ويجب اختيار فئة. هنا يمكنك أخذ جميع الفئات + اختبار عملي للإشارات واختبارات سريعة من 10 أسئلة.
الأسئلة الشائعة
ما الفرق بين دورة YSK الكاملة ودورة التوسيع؟
يستغرق التأهيل الأساسي 280 ساعة في صيغته الكاملة، أو 140 ساعة في الصيغة المكثفة، وهو للسائقين الذين يحصلون على YSK لأول مرة. أما دورة التوسيع فهي أقصر ومخصصة فقط للسائقين الذين يحملون بالفعل YSK لنقل الركاب ويرغبون في توسيعها إلى نقل البضائع: 70 ساعة، أو 35 ساعة في الصيغة المكثفة. وهي تغطي الوحدتين G3 (شروط نقل البضائع) وG4 (التحميل والتأمين) وجزءًا من الوحدة 5 يشمل 5 ساعات من التدريب الفردي على القيادة، دون المواد المشتركة. وإذا اخترت 35 ساعة، تنطبق حدود السن نفسها المطبقة بعد التأهيل الأساسي المكثف.
كم عدد الأخطاء المسموح بها في اختبار YSK للتوسيع؟
يتكون اختبار التوسيع من 25 سؤالاً، ويمكن ارتكاب 4 أخطاء كحد أقصى. يجب الإجابة بشكل صحيح على 21 سؤالاً على الأقل من أصل 25. وهو الحد نفسه المعتمد لدى Statens vegvesen.
كم تستغرق مدة اختبار التوسيع؟
لديك 60 دقيقة لإكمال اختبار YSK للتوسيع لدى Statens vegvesen. أما الاختبار الأساسي فهو أطول — 50 سؤالاً في 120 دقيقة. وتغطي الأسئلة الـ25 الوحدتين G3 وG4 فقط (شروط نقل البضائع والتحميل والتأمين) من منهج V859.
هل يكفي الاختبار النظري وحده أم يجب حضور دورة التوسيع أيضاً؟
عليك إكمال دورة التوسيع لدى جهة تدريب معتمدة بالإضافة إلى اجتياز الاختبار النظري. لا يمكن تقديم الاختبار دون إكمال الدورة. بعد اجتيازه، يُحدَّث الرمز 95 في رخصة القيادة ليشمل نقل الركاب ونقل البضائع معاً.
كم مرة يجب تجديد YSK؟
يجب تجديد YSK كل خمس سنوات بإكمال 35 ساعة من التعليم المستمر (etterutdanning) لدى جهة تدريب معتمدة. ولا يوجد اختبار بعد الدورة. وينطبق ذلك أيضاً بعد توسيع كفاءتك من نقل الركاب إلى نقل البضائع — وللاحتفاظ بالنوعين اختر تعليمًا مستمرًا مشتركًا لنقل الركاب والبضائع، أو أكمل 7 ساعات إضافية على الأقل في نوع النقل الآخر.
مستعد لاختبار نفسك؟
خذ اختبارنا المصغّر المجاني وانظر كيف أداؤك. لن يستغرق الأمر سوى بضع دقائق!
ابدأ الاختبار المجاني الآن