الاختبار النظري للدراجة النارية – فئة A/A1/A2
نصف المتقدمين يرسبون في اختبار النظرية. طلابنا ينجحون. تدرّب بأسئلة واقعية واحصل على شرح لكل إجابة.
أسعارنا
-
الاختبار النظري للدراجة النارية - يوم واحد
- إرشاد شخصي
- دعم سريع للمستخدم
- مفتاح الإجابة لجميع الأسئلة
- قراءة صوتية لجميع الأسئلة
-
أفضل قيمة
الاختبار النظري للدراجة النارية - 30 يومًا
- إرشاد شخصي
- دعم سريع للمستخدم
- مفتاح الإجابة لجميع الأسئلة
- قراءة صوتية لجميع الأسئلة
- ضمان النجاح مشمول
-
الاختبار النظري للدراجة النارية - 7 يومًا
- إرشاد شخصي
- دعم سريع للمستخدم
- مفتاح الإجابة لجميع الأسئلة
- قراءة صوتية لجميع الأسئلة
لم تنجح؟ لدينا ضمان النجاح
ماذا أحصل عليه؟
- وصول إلى جميع 420 تمريناً لـ دراجة نارية
- 6 موضوعاً تغطي المنهج بالكامل
- شروحات مفصلة لكل سؤال
- الوصول يبدأ فوراً – صالح طوال الفترة
كيف يعمل؟
- ادفع واحصل على الوصول فوراً
- اختر اختبار قصير أو كامل
- شاهد الإجابة والشرح بعد كل سؤال
- حد أقصى 6 أخطاء من 40 للنجاح
لماذا تختار Prove.no؟
إرشاد شخصي
عند شراء الوصول، يمكننا الإجابة على أي سؤال لديك بخصوص رخصة القيادة.
لدينا أكثر من 20 سنة خبرة في تعليم نظرية المرور، ونحن مستعدون لمساعدتك عندما تحتاج.
رسوم توضيحية واضحة
رسومنا التوضيحية تعرض مواقف المرور بأوضح طريقة ممكنة.
الرسوم التوضيحية مصممة لتكون سهلة الفهم حتى لو كان الموقف المروري معقداً.
أسرع طريق للحصول على رخصة نرويجية
في استطلاع رأي العملاء، قال 81% من طلابنا إنهم نجحوا في الاختبار النظري من أول محاولة.
التحضير الجيد هو مفتاح النجاح – وهذا بالضبط ما نساعدك فيه.
بنك أسئلة شامل
بنك الأسئلة لدينا يغطي جميع المواضيع من المنهج الرسمي.
كل سؤال يتضمن شروحات مفصلة من خبراء المرور.
آراء العملاء
جمعنا بعض الملاحظات التي قدمها عملاؤنا. شاهد المزيد من آراء العملاء.
ممتاز. استخدمته لمدة 14 يوماً. اجتزت اختبار الدراجة النارية بدون أخطاء. أنصح به.
يجب أن أشكركم مرة أخرى، هذه المرة الثالثة التي أحصل فيها على رخصة قيادة وأستخدم prove.no. حصلت للتو على رخصة الفئة A بدون قراءة سطر واحد من الكتاب.
مستعد للتدريب؟
اختبار النظرية يقترب؟ معظم الناس يحتاجون 2–3 أسابيع من التدريب. ابدأ بنسخة تجريبية مجانية اليوم.
ما يشمله الاختبار
- قواعد المرور وأولوية المرور
- إشارات الطريق وعلامات الرصف
- التوازن والمناورة الدقيقة بالسرعة المنخفضة
- معدات الحماية (الخوذة، البدلة، القفازات، الأحذية)
- الرؤية والموقع على المسار والقيادة الدفاعية
- المخاطر والسلامة والإسعافات الأولية في حوادث الدراجات
- الصيانة والإطارات وتقنية الدراجة
الأسئلة الشائعة
كم عدد الأخطاء المسموح بها في الاختبار النظري للدراجة النارية؟
يمكنك ارتكاب 6 أخطاء كحد أقصى من أصل 40 سؤالاً في الاختبار النظري لفئات A وA1 وA2، أي يجب أن تجيب بشكل صحيح على 34 سؤالاً على الأقل من أصل 40. حد النجاح هو نفسه لدى Statens vegvesen.
كم تستغرق مدة الاختبار النظري للدراجة النارية؟
لديك 90 دقيقة لإكمال الاختبار النظري لفئات A وA1 وA2 لدى Statens vegvesen. ينهي معظم المتقدمين الاختبار خلال 30 إلى 45 دقيقة، لكن لا تستعجل — لا توجد مكافأة للانتهاء مبكراً.
كم عدد أسئلة الاختبار النظري للدراجة النارية؟
يتكون الاختبار النظري للدراجة النارية (A وA1 وA2) من 40 سؤالاً تغطي قواعد المرور والإشارات والتوازن والموقع ومعدات الحماية وتقنية المركبة والإسعافات الأولية وإدراك المخاطر.
كم تبلغ تكلفة الاختبار النظري للدراجة النارية؟
يفرض Statens vegvesen رسومًا على الاختبار النظري؛ ويمكنك معرفة السعر الحالي على vegvesen.no. إضافةً إلى ذلك هناك التدريب الإلزامي والاختبار العملي.
ما هو الحد الأدنى لسن فئات A1 وA2 وA؟
الفئة A1 (دراجة خفيفة) من سن 16 عاماً. الفئة A2 (حتى 35 كيلوواط) من سن 18 عاماً. الفئة A (دراجة ثقيلة) من سن 24 عاماً، أو من سن 20 إذا كنت تحمل الفئة A2 لمدة عامين على الأقل (الوصول التدريجي).
ما هو الحد الأدنى للعمر لرخصة القيادة من الفئة A؟
الحد الأدنى لسنّ الدراجة النارية الثقيلة (الفئة A) هو 24 عامًا. ويمكنك الحصول على الفئة A من 20 عامًا إذا اتبعت المسار التدرّجي عبر الفئة A2. حدود السن محددة في لائحة رخص القيادة (førerkortforskriften).
ماذا يحدث إذا رسبت في الاختبار النظري؟
إذا رسبت في الاختبار النظري، فعليك الانتظار أسبوعين قبل أداء اختبار نظري جديد لدى Statens vegvesen.
ما مدة صلاحية الاختبار النظري؟
بعد اجتياز الاختبار النظري، يجب أن تجتاز الاختبار العملي خلال ثلاث سنوات. وإلا، فعليك إعادة الاختبار النظري.
أين وكيف أؤدي الاختبار النظري؟
تؤدي الاختبار النظري في محطة المرور (trafikkstasjon). تحجز موعدًا على vegvesen.no بعد التقدم بطلب رخصة القيادة، وعليك إبراز هوية سارية. وهناك رسوم للاختبار.
الفئات
نغطي جميع الفصول الـ 6 المذكورة في المنهج.
الإشارات وعلامات الطريق
معنى إشارات الطريق وعلامات الرصف والإشارات الضوئية — وما تتطلبه منك كسائق دراجة نارية.
- إشارات التحذير والمنع والإلزام
- إشارات المعلومات والإرشاد مع اللوحات الفرعية
- الإشارات الضوئية وإشارات الأنفاق
- علامات الطريق الطولية والعرضية
- الخطوط المتصلة وعلامات المسارات
- الإشارات عند المعابر السككية
أولوية المرور
قواعد من يجب عليه إعطاء الأولوية، وكيف تلتزم بها بأمان على الدراجة النارية.
- قاعدة اليمين والتقاطعات غير المؤشَّرة
- إشارات إعطاء الأولوية والأولوية
- إعطاء الأولوية للمشاة وراكبي الدراجات
- إعطاء الأولوية عند تغيير المسار والخروج
- إعطاء الأولوية للحافلات ومركبات الطوارئ
- إعطاء الأولوية في الساحات السكنية وعند المداخل
مسؤوليات وواجبات السائق والمالك
واجبات السائق والمالك — من رخصة القيادة والتأمين إلى معدات الحماية والبيئة.
- فئات الرخصة والقيادة التدريبية والمرافق
- التسجيل ووثيقة التسجيل ورسوم تأمين المرور
- التأمين وتخفيض التعويض والرجوع
- معدات الحماية الإلزامية واعتماد الخوذة
- المسؤولية عن حالة المركبة واستخدامها القانوني
- الاعتبارات البيئية وحد الكحول والواجبات أثناء الفحص
السائق ومستخدمو الطريق الآخرون
التفاعل مع مستخدمي الطريق الآخرين، وكيف تتأثر أنت كسائق دراجة نارية.
- المراقبة وتقنية النظر والمناطق العمياء
- الوضوح وأن يتجاهلك السائقون
- التعب والثمالة والمرض والأدوية
- المواقف والمخاطرة والمبالغة في تقدير الذات
- مراعاة مستخدمي الطريق الضعفاء والقيادة الجماعية
- الإسعافات الأولية والتصرف في موقع الحادث
المركبة
المعرفة التقنية بالدراجة النارية والفحوصات التي يجب إجراؤها قبل القيادة وأثناءها.
- الفرامل وسائل الفرامل ونظام ABS
- الإطارات وعمق المداس وضغط الهواء
- الأضواء وإشارات الانعطاف والعاكسات
- المحرك ونقل الحركة والجنزير
- ممتصات الصدمات والهيكل والتوجيه
- العادم والمحول الحفّاز والانبعاثات
السرعة والموقع على الطريق
السرعة والكبح والموقع — الفيزياء وتقنية القيادة التي تُبقي الدراجة النارية آمنة على الطريق.
- مسافة الكبح ومسافة التوقف وزمن رد الفعل
- التماسك والاحتكاك والانزلاق المائي
- تقنية المنعطفات والتوجيه المعاكس والتوازن
- الموقع في المسار وفي المنعطفات
- التجاوز والمسافة عن الآخرين
- الحمولة وتوزيع الوزن والقيادة مع راكب