Lesevennlig modus Større tekst og enklere layout

Gratis teoriprøve: Minibuss

Klasse D1

Prøv vår gratis miniprøve med 10 spørsmål og få en smakebit på hvordan vi forbereder deg til førerprøven. Ingen registrering nødvendig!

Slik er den offisielle prøven

30

oppgaver

5

feil tillatt

75

minutter

480

kroner · Statens vegvesen

Eksempel fra oppgavesettet

Du har kommet over en skadet motorsyklist som klager over smerter i ryggen, men ellers er oppegående. Hvilken påstand er riktig?

Hjelmen kan være på om pasienten kommuniserer, og ellers er i fin form.
Du må ta av hjelmen så snart som mulig.
Du må sørge for at den skadde står oppreist så mye som mulig.
Den skadde må ikke flyttes, selv om det er nødvendig for å kunne sikre den skadde fra å bli ytterligere skadet.
Forklaring

Helsepersonell vil fjerne hjelmen på en måte som er mest mulig skånsom for nakke og rygg. Slik kan man unngå å gjøre enda mer skade på motorsyklisten. Man bør ikke flytte vedkommende uten at det er helt nødvendig.

Om pasienten ikke kommuniserer må hjelmen av slik at man får kontroll på pust, og om nødvendig kan starte livreddende førstehjelp.

Hvorfor prøve vår teoriprøve?

Kom i gang med en gang

Ingen registrering eller betaling. Bare klikk og start – du får resultatet med en gang.

Lær mens du øver

Få forklaring på riktig svar etter hvert spørsmål, slik at du lærer av feilene dine.

Ekte eksamensforberedelse

Våre spørsmål er laget for å ligne den ordentlige teoriprøven hos Statens Vegvesen.

Funker overalt

Øv på mobil, nettbrett eller PC. Perfekt for bussen, sofaen eller venteværelset.

Gratis vs. full tilgang

Gratis miniprøve

  • 10 spørsmål
  • Fasit etter hvert spørsmål
  • Ingen registrering
Start gratis prøve nå

Full tilgang Anbefalt

  • 350 unike spørsmål
  • Fullstendige prøver (30 spørsmål)
  • Detaljerte forklaringer
  • Historikk og statistikk
  • Ubegrenset øving
Se priser og kjøp

Hva sier våre brukere?

Inge Kulander
Inge Kulander
Besto teoriprøven med glans dagen etter noen timers terping på prove.no. Flere av oppgavene var helt like den faktiske prøven og jeg fikk relevant tilleggsinformasjon. Veldig bra opplegg som uten tvil hjalp meg å bestå prøven.
Robin Christoffer Hansen
Robin Christoffer Hansen
Veldig bra. Eneste jeg virkelig savner er rett å slett en online bok. Tar man feil på skilt under en prøve, så skulle man fått opp et kapittel om skilt som man kunne øvd på.

Ofte stilte spørsmål

Hvor mange feil kan man ha på teoriprøven for minibuss?

Du kan ha maksimalt 5 feil av 30 spørsmål på teoriprøven for klasse D1. Det betyr at du må svare riktig på minst 25 av 30 spørsmål for å bestå. Beståttgrensen er den samme hos Statens vegvesen.

Hvor lang tid har man på teoriprøven for minibuss?

Du har 75 minutter på teoriprøven for klasse D1 hos Statens vegvesen. De fleste fullfører på 30–50 minutter, men ta deg god tid – det er ingen bonus for å levere tidlig.

Hvor mange spørsmål er det på teoriprøven for minibuss?

Teoriprøven for klasse D1 har 30 spørsmål. Spørsmålene dekker passasjersikkerhet, bremseteknikk, kjøre- og hviletid, kjøretøyteknikk, trafikkregler og risikoforståelse for minibuss med opptil 16 passasjerer.

Hva koster teoriprøven for minibuss?

Statens vegvesen tar et gebyr for teoriprøven, og du finner gjeldende pris på vegvesen.no. I tillegg kommer praktisk førerprøve, og yrkessjåfører må fullføre yrkessjåførkompetanse (YSK).

Trenger jeg yrkessjåførkompetanse (YSK) for å kjøre minibuss?

Førerkort klasse D1 gir deg lov til å kjøre minibuss med opptil 16 passasjerer privat. For yrkesmessig persontransport må du i tillegg ha yrkessjåførkompetanse (YSK) – grunnutdanning og senere 35 timers etterutdanning hvert femte år. Prøve.no har egen YSK-prøve.

Kan jeg ta teoriprøven for minibuss på engelsk eller andre språk?

Nei. Teoriprøven for klasse D1 tilbys bare på norsk (bokmål og nynorsk) hos Statens vegvesen – flere språk finnes kun for enkelte lette klasser. Du kan søke om tilrettelagt prøve, for eksempel med lydstøtte eller utvidet tid, og ordbok er tillatt. Prøve.no har øvingsoppgaver på norsk, engelsk, ukrainsk, polsk og arabisk, så du kan lære stoffet på ditt eget språk og samtidig øve på de norske formuleringene du møter på prøven.

Hvor gammel må jeg være for å ta førerkort klasse D1?

Aldersgrensen for minibuss (klasse D1) er 21 år. Aldersgrensene er fastsatt i førerkortforskriften.

Hva skjer hvis jeg stryker på teoriprøven?

Stryker du på teoriprøven, må du vente to uker før du kan ta en ny teoriprøve hos Statens vegvesen.

Hvor lenge er teoriprøven gyldig?

Når du har bestått teoriprøven, må du bestå den praktiske oppkjøringen innen tre år. Klarer du det ikke, må du ta teoriprøven på nytt.

Hvor og hvordan tar jeg teoriprøven?

Du tar teoriprøven på en trafikkstasjon. Du bestiller time på vegvesen.no etter at du har søkt om førerkort, og du må vise gyldig legitimasjon. Det er et gebyr for prøven.

Får jeg hjelpemidler på teoriprøven for klasse D1?

På prøvestasjonen får du utdelt kalkulator, kladdeark og penn eller blyant til regneoppgavene. Vegliste deles ikke ut på D1-prøven (den hører til klasse C, CE og D) – vektoppgavene løses med vanlig regning ut fra tall du får oppgitt, som i vognkortet. Egne hjelpemidler er ikke tillatt, med unntak av ordbok.

Trenger jeg helseattest for førerkort klasse D1?

Ja. Klasse D1 har helsekrav i førerkortgruppe 3 (samme som buss), og du må levere helseattest fra lege både første gang og ved hver fornyelse. Føreretten gis for inntil 5 år om gangen. Fra du er 66 gis den maks til dagen før du fyller 71, og etter fylte 70 fornyes den for ett år om gangen. Selve teoriprøven tar du aldri på nytt ved fornyelse – det holder med ny helseattest.

Klar til å teste deg selv?

Ta vår gratis miniprøve og se hvordan du ligger an. Det tar bare noen minutter!

Start gratis prøve nå