Drosjeprøven
Halvparten stryker på teoriprøven. Våre elever består. Øv med realistiske oppgaver og få forklaringer på hvert spørsmål.
Våre priser
-
Drosjeprøven - 1 dag
- Personlig veiledning
- Rask brukerstøtte
- Fasit på alle oppgaver
- Opplesning av alle oppgaver
-
Best verdi
Drosjeprøven - 30 dager
- Personlig veiledning
- Rask brukerstøtte
- Fasit på alle oppgaver
- Opplesning av alle oppgaver
- Beståttgaranti inkludert
-
Drosjeprøven - 7 dager
- Personlig veiledning
- Rask brukerstøtte
- Fasit på alle oppgaver
- Opplesning av alle oppgaver
Ikke fornøyd? Vi har beståttgaranti
Hva får jeg?
- Tilgang til alle 293 oppgavene for drosje
- 12 temaer som dekker hele pensumet
- Detaljerte forklaringer på hver oppgave
- Tilgangen starter med én gang – gyldig i hele perioden
Hvordan fungerer det?
- Betal og få tilgang umiddelbart
- Velg kort prøve eller full prøve
- Se fasit og forklaring etter hver oppgave
- Maks 5 feil av 35 for å bestå
Hvorfor velge Prøve.no?
Personlig veiledning
Når du kjøper 30 dager tilgang fra oss, kan vi svare deg på de spørsmålene du måtte ha om kjøreopplæringen.
Vi har over 20 års erfaring med trafikkopplæring, og er beredt til å hjelpe deg når du trenger det.
Tydelige illustrasjoner
Våre illustrasjoner viser trafikksituasjonen så tydelig som mulig.
Bildene er laget for å gi deg den beste muligheten til å forstå oppgaven, og selv om trafikksituasjonen er vanskelig, skal det være lett å se hva som skjer.
Din raskeste vei til førerkortet
I en kundeundersøkelse oppga 81% av våre elever at de stod på teoriprøven på første forsøk.
God forberedelse er nøkkelen til å bestå – og det er nettopp det vi hjelper deg med.
Stort oppgavebibliotek
Vår oppgavebank dekker alle emner fra det offisielle pensumet.
Hver oppgave har detaljerte forklaringer fra trafikkeksperter.
Tilbakemeldinger fra kunder
Vi har samlet noen tilbakemeldinger som våre kunder har gitt oss. Se alle tilbakemeldingene fra våre kunder.
Veldig bra app, super til å øve!
Meget bra side med relevante spørsmål til selve teoriprøven. Tok teoriprøve for bil idag og besto med kun 4 feil:D Anbefaler på det sterkeste:D Takk for hjelpen Prove:D
Klar for å øve?
Teoriprøven nærmer seg? De fleste trenger 2–3 uker med øving. Start med en gratis demo i dag.
Hva inngår i prøven
- Kundebehandling og service
- Lovverk og kjøreseddel
- Passasjersikkerhet
- Takstberegning og betaling
- Kommunikasjon og konflikthåndtering
- Navigasjon og lokalkunnskap
- Økonomisk og miljøvennlig kjøring
Vanlige spørsmål
Kan jeg ta drosjeprøven på engelsk eller andre språk?
Hovedregelen er at drosjeprøven hos Statens vegvesen avlegges på norsk, og tolk er ikke tillatt. Det finnes ett unntak: du kan ta prøven på engelsk dersom du kan dokumentere at du arbeider i reiselivsnæringen. På Prøve.no kan du øve på norsk, engelsk, ukrainsk, polsk og arabisk.
Hvor mange feil kan man ha på drosjeprøven?
Drosjeprøven har 35 oppgaver, og du kan ha maksimalt 5 feil. Det betyr at du må svare riktig på minst 30 av 35 spørsmål for å bestå.
Hvor lang tid har man på drosjeprøven?
Du har 60 minutter på drosjeprøven hos Statens vegvesen. De fleste fullfører på 30–45 minutter, men ta deg god tid til å lese spørsmålene nøye – språket kan være krevende.
Hva koster drosjeprøven hos Statens vegvesen?
Statens vegvesen tar et gebyr for drosjeprøven – se vegvesen.no for gjeldende pris. I tillegg kommer kjøreseddel og eventuell helseattest.
Hva er kjøreseddel og må jeg ha den?
Kjøreseddel er den særlige tillatelsen du må ha for å kjøre drosje yrkesmessig i Norge. Du må ha hatt førerkort klasse B i minst 1 år, ha plettfri vandel og bestå drosjeprøven. Politiet utsteder kjøreseddelen når kravene er innfridd.
Temaer
Vi dekker alle 12 temaene som er beskrevet i læreplanen.
Sikring av last
Riktig sikring av bagasje og løse gjenstander i drosje.
- Sikring av bagasje og løse gjenstander i kupeen
- Hvorfor løse gjenstander er farlige — samspill med airbag og bilbelte
- Takgrind og skiboks — regler, bruk og påvirkning på kjøreegenskaper
Mennesket i trafikken
Menneskelige faktorer som påvirker trafikksikkerhet og kjøreevne.
- Tretthet, stress og søvnmangel — tegn og tiltak
- Sykdom og medikamenter som påvirker kjøreevnen
- Syn og synsforhold — blending og oversikt
- Eldre, funksjonshemmede og barn som trafikanter
- Distraksjon og oppmerksomhet bak rattet
- Farts- og avstandsbedømmelse
Fører og eiers ansvar
Juridiske og yrkesmessige plikter for drosjesjåfører og drosjeeiere.
- Kjøreseddel — krav, helseattest, aldersgrenser, gyldighet og tilbakekall
- Drosjeprøven — prøver hos Statens vegvesen, fritak og språk
- Drosjeløyve — sentraltilknytning, garanti, godkjenning og inndragning
- Yrkestransportloven og yrkestransportforskriften
- Arbeidstid, hviletid og pliktmessig avhold
- Forsikring, erstatningsansvar og eiers plikter for kjøretøyet
- Betaling, kvittering, taksameter og prisregulering (maks- og friprisområder)
- Transportplikt, holdeplass- og køregler og rett til å nekte passasjer
- Synlig identitetsmerking, taklykt, løyvenummer og miljøkrav (nullutslipp)
Teknisk om kjøretøyet
Teknisk kunnskap om drosjen og dens vedlikehold.
- Dekk — typer, mønsterdybde og lufttrykk
- Bremser — ABS-systemet og bremsefunksjon
- Lys, lykteanlegg og sikt — krav, bruk og ren frontrute
- EU-kontroll og daglig kontroll før kjøring
- Drivstoff og elektrisk lading — ansvarlig håndtering
- Sikkerhetsutstyr — brannslukker, varseltrekant og førstehjelpsutstyr
Sikring av passasjerer
Riktig sikring av alle passasjergrupper i drosje.
- Bruk av setebelte og nakkestøtte — voksne, gravide og unntak
- Barnestol og ISOFIX — typer, aldersgrenser og plassering
- Sikring av rullestolbrukere og elektriske rullestoler
- Personlige hjelpemidler og assistansehunder
Trafikkuhell
Plikter og prosedyrer ved trafikkulykker og nødssituasjoner.
- Plikter ved trafikkulykke — vegtrafikkloven § 12
- Sikring av skadested og varsling av andre trafikanter
- Nødmelding — 113 (ambulanse), 110 (brann), 112 (politi)
- Ivaretakelse av rettslige interesser og skademelding
- Spesielle nødssituasjoner i drosje — brann og kollisjon
Førstehjelp
Livreddende førstehjelp ved sykdom, skade og ulykke.
- Frie luftveier og sideleie ved bevisstløshet
- Hjerte-lungeredning og gjenkjenning av hjerteinfarkt og hjerneslag
- Blødningskontroll, brannskader og sjokk
- Akutt sykdom — kvelning, anfall, allergi, lavt blodsukker og nedkjøling
Service
Profesjonell kundebehandling og servicekvalitet i drosjenæringen.
- Kjernetjenester og perifere tjenester
- Kundeforventninger, servicekvalitet og kundetilfredshet
- Differensiert service og regularitet
- Hittegods — plikter og håndtering
- Pakkekjøring og levering av varer
- Konflikthåndtering og de-eskalering
Kommunikasjon
Kommunikasjon, teknologi og takstberegning i drosjenæringen.
- Mellommenneskelig kommunikasjon og kroppsspråk
- Kulturelle forskjeller og tilpasning
- Faktorer som styrker og svekker kommunikasjon
- Navigasjons- og posisjoneringssystemer (ITS/GPS)
- Bruk av mobiltelefon — regler og begrensninger
- Taksameter — funksjon, krav og lovlig bruk
- Takstberegning og betalingssystemer
Passasjersikkerhet
Spesialtransport, personvern og tilgjengelighet for alle passasjerer.
- TT-kjøring — tilrettelagt transport for funksjonshemmede
- Pasienttransport — regler og krav
- Skoletransport og ansvar for skolebarn
- Likebehandling og rett til transport — førerhund og ikke-diskriminering
- Sjåførens omsorgsplikt overfor passasjerer
- Personvern og GDPR — kameraovervåking og posisjonsdata
Framkommelighet
Trafikksikker og lovlig kjøring i alle trafikksituasjoner.
- Fartstilpasning og fartsgrenser
- Vikeplikt og riktig atferd i kryss og rundkjøringer
- Forbikjøring og feltskifte
- Kjørefelt, vegmerking og skiltbruk
- Parkering, stans og holdeplasser
- Samhandling med myke trafikanter — fotgjengere og syklister
- Vegtrafikkloven § 3 — grunnregelen for trafikk
Kjøring under spesielle forhold
Tilpasning av kjøring til krevende vær- og lysforhold.
- Kjøring i mørke — lys, sikt og tilpasning av fart
- Tunnel — regler, belysning, nødprosedyrer og forbud
- Regn, tåke, sterk vind og nedsatt sikt
- Snø, is og glatt veg — friksjon og bremselengde
- Klargjøring av kjøretøyet for vinterbruk