YSK Godstransport
Klasse YSK
Halvparten stryker på teoriprøven. Våre elever består. Øv med realistiske oppgaver og få forklaringer på hvert spørsmål.
Våre priser
-
YSK Godstransport - 7 dager
- Personlig veiledning
- Rask brukerstøtte
- Fasit på alle oppgaver
- Opplesning av alle oppgaver
- Basert på V859 fra Statens vegvesen
- Fellesfag (moduler 1, 2 og 5)
- Godstransportens vilkår og regelverk
- Lasting, sikring og vektberegning
- Kjøre- og hviletid, fartsskriver
- HMS, ulykkesberedskap og førstehjelp
-
Best verdi
YSK Godstransport - 90 dager
- Personlig veiledning
- Rask brukerstøtte
- Fasit på alle oppgaver
- Opplesning av alle oppgaver
- Basert på V859 fra Statens vegvesen
- Fellesfag (moduler 1, 2 og 5)
- Godstransportens vilkår og regelverk
- Lasting, sikring og vektberegning
- Kjøre- og hviletid, fartsskriver
- HMS, ulykkesberedskap og førstehjelp
- Beståttgaranti inkludert
-
YSK Godstransport - 30 dager
- Personlig veiledning
- Rask brukerstøtte
- Fasit på alle oppgaver
- Opplesning av alle oppgaver
- Basert på V859 fra Statens vegvesen
- Fellesfag (moduler 1, 2 og 5)
- Godstransportens vilkår og regelverk
- Lasting, sikring og vektberegning
- Kjøre- og hviletid, fartsskriver
- HMS, ulykkesberedskap og førstehjelp
- Beståttgaranti inkludert
Ikke fornøyd? Vi har beståttgaranti
Hva får jeg?
- Tilgang til alle 200 oppgavene for ysk gods
- 9 temaer som dekker hele pensumet
- Detaljerte forklaringer på hver oppgave
- Tilgangen starter med én gang – gyldig i hele perioden
Hvordan fungerer det?
- Betal og få tilgang umiddelbart
- Velg kort prøve eller full prøve
- Se fasit og forklaring etter hver oppgave
- Maks 4 feil av 30 for å bestå
Hvorfor velge Prøve.no?
Personlig veiledning
Når du kjøper 30 dager tilgang fra oss, kan vi svare deg på de spørsmålene du måtte ha om kjøreopplæringen.
Vi har over 20 års erfaring med trafikkopplæring, og er beredt til å hjelpe deg når du trenger det.
Tydelige illustrasjoner
Våre illustrasjoner viser trafikksituasjonen så tydelig som mulig.
Bildene er laget for å gi deg den beste muligheten til å forstå oppgaven, og selv om trafikksituasjonen er vanskelig, skal det være lett å se hva som skjer.
Din raskeste vei til førerkortet
I en kundeundersøkelse oppga 81% av våre elever at de stod på teoriprøven på første forsøk.
God forberedelse er nøkkelen til å bestå – og det er nettopp det vi hjelper deg med.
Stort oppgavebibliotek
Vår oppgavebank dekker alle emner fra det offisielle pensumet.
Hver oppgave har detaljerte forklaringer fra trafikkeksperter.
Tilbakemeldinger fra kunder
Vi har samlet noen tilbakemeldinger som våre kunder har gitt oss. Se alle tilbakemeldingene fra våre kunder.
Veldig bra, nyttig for å opppnå målet.
Veldig bra oversikt over viktige momenter til teoriprøven på Bil (B). Likte denne veldig godt! Anbefales på det sterkeste! Mvh Pgh
Klar for å øve?
Teoriprøven nærmer seg? De fleste trenger 2–3 uker med øving. Start med en gratis demo i dag.
Temaer
Vi dekker alle 9 temaene som er beskrevet i læreplanen.
Regelverk og yrkeskompetanse
Kunnskap om yrkessjåførutdanningens oppbygging, regelverk og sjåførens rolle.
- Utdanningens mål, moduler og oppbygging
- Fullstendig og komprimert grunnutdanning
- Yrkessjåførforskriften og vegtrafikkloven §29
- EU-direktiv 2003/59/EF (yrkessjåførdirektivet)
- Kode 95 i førerkortet
- Etterutdanning hvert 5. år
- Krav til løyve for gods- og persontransport
- Yrkestransportlova
- Vegtransportens rolle i samfunnet
- Førerkortklasser C1, C, D1, D og tilhørende E-klasser
- Tilleggskompetanse (ADR, truckfører, kranfører)
Arbeidstid og fartsskriver
Regler for arbeidstid, kjøre- og hviletid, og korrekt bruk av fartsskriver.
- EU-forordning 561/2006 om kjøre- og hviletid
- Daglig kjøretid (maks 9 timer, kan utvides til 10 timer 2x/uke)
- Ukentlig kjøretid (maks 56 timer)
- To-ukers kjøretid (maks 90 timer)
- Daglig hvile (minst 11 timer, kan reduseres til 9 timer 3x/uke)
- Ukentlig hvile (minst 45 timer, kan reduseres til 24 timer annenhver uke)
- Pauseregler (45 min etter 4,5 timer, kan deles 15+30)
- Analog fartsskriver og diagramskiver
- Digital fartsskriver og sjåførkort
- Riktig utfylling og avlesning
- Oppbevaring av diagramskiver
- Sjåførens og bileierens plikter
- Medvirkningsplikt
- Arbeidstidsbestemmelser for sjåfører
Kjøretøyteknikk og kontroll
Kunnskap om kjøretøyets teknikk, vedlikehold og daglig kontroll.
- Veggrep og konsekvenser ved manglende veggrep
- Dekktrykk og mønsterdybde
- Krav til dekk i forhold til årstid og dekktype
- Kjetting: når, hvordan og kvalitetsvurdering
- Daglig kontroll og ettersyn av kjøretøyet
- Oljenivå, lekkasjer, bremser, hjul, dekk
- Motortyper og eurostandarder
- Alternative drivstoff (hydrogen, elektrisk, gass)
- Kraftoverføring: girkasse, koplinger, drivakselkombinasjoner
- Driftsbremser: hydrauliske og trykkluftmekaniske
- Hjelpebremser: retarder, motorbrems, turbinbrems
- Sikkerhetsutstyr: bilbelter, airbag, elektroniske førerstøttesystemer
- Tiltak ved kjøretøyets varselanordninger
Helse, ergonomi og sikkerhet
Kunnskap om helse, ergonomi, rusmidler, kriminalitet og personlige forhold.
- Vanlige yrkessykdommer og årsaker
- Riktige arbeidsteknikker og løfteteknikk
- Bruk av verneutstyr (vernesko, hansker, bekledning)
- Betydningen av å sitte riktig under kjøring
- Fysisk aktivitet og aktive pauser
- Kosthold, måltidsregulering og væskebalanse
- Livsstilssykdommer
- Tobakk: røyking, snusing, passiv røyking
- Alkohol, narkotika og medisiners virkning på kjøring
- Promillegrenser og konsekvenser
- Kriminalitet og smugling i transportbransjen
- Menneskehandel og menneskesmugling
- Forebyggende tiltak mot kriminelle handlinger
- Psykisk press, tretthet og stress
- Søvn og søvnproblemer
- Empati og mellommenneskelige relasjoner
- Forholdet mellom arbeid og fritid
Ulykkesberedskap og førstehjelp
Kunnskap om varsling, sikring, førstehjelp og tiltak ved uhell og brann.
- Varsling og sikring av skadested
- Medisinsk nødtelefon (113) og AMK-sentralen
- Livreddende førstehjelp
- Frie luftveier hos liggende og sittende pasienter
- Stanse ytre blødninger
- Stabilisering av hode og nakke
- Hjerte-lungeredning (HLR)
- Tiltak ved sjokk og nedkjøling
- Tiltak når kjøretøy har farlig gods
- Brannslukningsapparater: typer og bruk
- Brann i kjøretøy og tunnel
- Evakuering i tunnel
- Psykiske reaksjoner ved ulykker
- Kollegastøtteordninger
- Yrkessjåførens lederrolle ved uhell
Service og kommunikasjon
Kunnskap om service, kundebehandling, kommunikasjon og arbeidslivet.
- Kjerneservice og perifer serviceleveranse
- Kundetilfredshet og reklamasjoner
- Kvalitetssikring og kvalitetssystemer
- Direkte og nettbasert kommunikasjon
- Mellommenneskelig kommunikasjon og kroppsspråk
- Kulturelle forskjeller i kommunikasjon
- Sjåførens rolle som representant for bedriften
- Profesjonell framtreden og holdninger
- Navigasjons- og posisjoneringssystemer
- Flåtestyringssystemer (ITS)
- Ulykkesrisiko i transportbransjen
- Arbeidstakerorganisasjoner og forsikringer
- Pensjonsordninger
- Logistikk og logistikkjeden
- Skademelding og reklamasjonshåndtering
Optimal kjøring og trafikksikkerhet
Kunnskap om økonomisk kjøring, risikovurdering og sikker atferd i trafikken.
- Faktorer som påvirker drivstofforbruket
- Luftmotstand og hastighet
- Rullemotstand og dekktrykk
- Tomgangskjøring og unødvendig energibruk
- Dreiemoment og turtall: optimal kjøremåte
- Bruk av diagrammer for effekt og forbruk
- Miljø: utslipp, støy, svevestøv
- Risiko som yrkessjåfør
- Blindsoner rundt tunge kjøretøy
- Kjøring i variert hastighet og forbikjøring
- Kjøring i tett trafikk og bymiljø
- Kjøring under vanskelige forhold (smal veg, stigning, grusdekke)
- Kjøring i tunnel: risiko og evakuering
- Spesielle momenter ved bruk av kjøretøy (defrostere, inneklima)
- Særlige infrastruktur for lastebil og buss
Godstransport
Kunnskap om godstransportens organisering, regelverk og planlegging.
- Godstransportens plass i samfunnet
- Transportgeografi: nasjonale og internasjonale ruter
- Godstransportmarkedet og transportformer
- Yrkestransportloven og løyvebestemmelser
- Vegfraktavtaler og CMR-konvensjonen
- Transport av farlig gods, levende dyr, spesialtransport
- Krav til transportdokumenter og fraktbrev
- Elektroniske dokumenter (TVINN, e-fraktbrev)
- Transportørens økonomi: kostnader og kalkyler
- Lastemeter, kubikk per km, tonn per km
- Planlegging av godstransport
- Rutevalg og nødvendige tillatelser
- Navigasjons- og flåtestyringssystemer
- Internasjonale transporter og kabotasje
- Leveringsbetingelser og speditørens rolle
- Varekunnskap og transporttekniske egenskaper
Lasting og sikring
Kunnskap om lasting, sikring av gods og transportplanlegging i praksis.
- Prinsipper for lasting og stuing
- Stabilitet og tyngdepunkt
- Krefter ved oppbremsing, akselerasjon og svinging
- Flytende last, hengende last, bulktransport
- Beregning og plassering av last
- Vekter, dimensjoner og kjøretøykombinasjoner
- Tyngdepunkt på last og kjøretøy
- Beregning av lasterommets størrelse
- Følger ved feil lasting: overlast, stabilitet
- Beregning av aksel- og totalvektgebyr
- Surring, låsing, stenging
- Overfallssurring, grimesurring, loopsurring, direkte surring
- Sikring av ulike typer last
- Sikringsutstyr: valg, beregning og kontroll
- Emballasje, presenning og pallestandarder
- Stuingssertifikat