Egzamin na licencję taksówkową
Połowa kandydatów nie zdaje egzaminu teoretycznego. Nasi kursanci zdają. Ćwicz z realistycznymi pytaniami i otrzymuj wyjaśnienia do każdej odpowiedzi.
Nasze ceny
-
Egzamin na licencję taksówkową - 14 dni
- Indywidualne wsparcie
- Szybka pomoc techniczna
- Klucz odpowiedzi do wszystkich pytań
- Czytanie na głos wszystkich pytań
- Na podstawie oficjalnej listy tematów Norweskiej Dyrekcji Dróg Publicznych
- Przepisy licencyjne i dostęp do rynku (ustawa o transporcie zawodowym)
- Obowiązki pracodawcy, ustawa o środowisku pracy i ustawa o urlopach
- Formy działalności, finanse i księgowość
- Ceny, ceny maksymalne i rejestrowanie przejazdów
- Podatki, VAT i składka pracodawcy
299 kr21 kr/dzień
Uzyskaj dostęp teraz -
Najlepsza oferta
Egzamin na licencję taksówkową - 90 dni
- Indywidualne wsparcie
- Szybka pomoc techniczna
- Klucz odpowiedzi do wszystkich pytań
- Czytanie na głos wszystkich pytań
- Na podstawie oficjalnej listy tematów Norweskiej Dyrekcji Dróg Publicznych
- Przepisy licencyjne i dostęp do rynku (ustawa o transporcie zawodowym)
- Obowiązki pracodawcy, ustawa o środowisku pracy i ustawa o urlopach
- Formy działalności, finanse i księgowość
- Ceny, ceny maksymalne i rejestrowanie przejazdów
- Podatki, VAT i składka pracodawcy
699 kr8 kr/dzień
Uzyskaj dostęp terazGwarancja zdania w cenie
-
Egzamin na licencję taksówkową - 30 dni
- Indywidualne wsparcie
- Szybka pomoc techniczna
- Klucz odpowiedzi do wszystkich pytań
- Czytanie na głos wszystkich pytań
- Na podstawie oficjalnej listy tematów Norweskiej Dyrekcji Dróg Publicznych
- Przepisy licencyjne i dostęp do rynku (ustawa o transporcie zawodowym)
- Obowiązki pracodawcy, ustawa o środowisku pracy i ustawa o urlopach
- Formy działalności, finanse i księgowość
- Ceny, ceny maksymalne i rejestrowanie przejazdów
- Podatki, VAT i składka pracodawcy
549 kr18 kr/dzień
Uzyskaj dostęp terazGwarancja zdania w cenie
Nie zdałeś? Mamy gwarancję zdania
Co otrzymam?
- Dostęp do wszystkich 455 ćwiczeń dla licencja taksówkowa
- 11 tematów obejmujących cały program
- Szczegółowe wyjaśnienia do każdego pytania
- Dostęp od razu – ważny przez cały okres
Jak to działa?
- Zapłać i uzyskaj dostęp natychmiast
- Wybierz krótki test lub pełny test
- Zobacz klucz odpowiedzi i wyjaśnienie po każdym pytaniu
- Maks. 5 błędów z 35 aby zdać
Dlaczego warto wybrać Prove.no?
Osobiste wsparcie
Po zakupie dostępu możemy odpowiedzieć na każde pytanie dotyczące Twojego prawa jazdy.
Mamy ponad 20 lat doświadczenia w nauczaniu teorii ruchu drogowego i jesteśmy gotowi pomóc, gdy tego potrzebujesz.
Przejrzyste ilustracje
Nasze ilustracje przedstawiają sytuacje drogowe w jak najbardziej przejrzysty sposób.
Ilustracje są zaprojektowane tak, aby były łatwe do zrozumienia, nawet jeśli sytuacja drogowa jest skomplikowana.
Najszybsza droga do norweskiego prawa jazdy
W ankiecie wśród klientów 81% naszych kursantów powiedziało, że zdało egzamin teoretyczny za pierwszym razem.
Dobre przygotowanie to klucz do zdania – i właśnie w tym ci pomagamy.
Duża baza pytań
Nasz bank pytań obejmuje wszystkie tematy z oficjalnego programu nauczania.
Każde pytanie zawiera szczegółowe wyjaśnienia od ekspertów ruchu drogowego.
Opinie klientów
Zebraliśmy niektóre opinie naszych klientów. Zobacz więcej opinii klientów.
Chciałem po prostu podziękować za usługę. Korzystałem z testów na prove.no i wczoraj zdałam egzamin teoretyczny śmiało. Pytania dobrze mnie przygotowały do egzaminu i były podobne do tych, które dostałem na prawdziwym teście. Bardzo dziękuję! :)
Bardzo dobra strona z trafnymi pytaniami do prawdziwego egzaminu teoretycznego. Dzisiaj zdałam egzamin teoretyczny na samochód z zaledwie 4 błędami :D Gorąco polecam :D Dzięki za pomoc Prove :D
Gotowy do ćwiczeń?
Egzamin teoretyczny się zbliża? Większość osób potrzebuje 2–3 tygodni ćwiczeń. Zacznij od darmowego demo już dziś.
Co obejmuje egzamin
- Ustawa o transporcie zawodowym i system licencji
- Wymogi wobec posiadacza licencji i pojazdu
- Ustawa o ruchu drogowym dla branży taksówkowej
- Ustawa o środowisku pracy, ustawa o urlopach i obowiązki pracodawcy
- Szkolenie kierowców i obsługa klienta
- Kontrola wewnętrzna i BHP
- Formy działalności, finanse i księgowość
- Informacja o cenach, ceny maksymalne i rejestrowanie przejazdów
- Podatki, VAT i składka pracodawcy
Najczęstsze pytania
Czym jest egzamin na licencję taksówkową i kto musi go zdać?
Egzamin na licencję taksówkową to test teoretyczny w Statens vegvesen, który sprawdza, czy masz kompetencje zawodowe do prowadzenia firmy taksówkowej. Zwykle trzeba go zdać, aby otrzymać licencję taksówkową (drosjeløyve). Jeśli składasz wniosek jako osoba fizyczna, zdać musisz ty. Jeśli wnioskodawcą jest spółka, wymóg musi spełnić dyrektor zarządzający lub kierownik transportu. Egzamin dotyczy prowadzenia firmy, a nie kierowania pojazdem – to obejmuje licencja kierowcy taksówki (kjøreseddel) i test Drosjeprøven.
Jaka jest różnica między tym egzaminem a Drosjeprøven (kjøreseddel)?
Drosjeprøven dotyczy licencji kierowcy (kjøreseddel) i jest wymagana od ciebie jako kierowcy do przewozu pasażerów. Egzamin na licencję dotyczy licencji taksówkowej (drosjeløyve) i jest wymagany, aby posiadać i prowadzić samą firmę taksówkową. Wiele osób zdaje oba: kjøreseddel, aby kierować, i egzamin na licencję, aby prowadzić firmę.
Ile jest pytań i ile błędów mogę popełnić?
Egzamin na licencję taksówkową ma 35 pytań i musisz poprawnie odpowiedzieć na co najmniej 30 z nich. Pozwala to na maksymalnie 5 błędów – próg zaliczenia wynosi około 85%. Masz do 60 minut. Egzamin zdaje się na komputerze na stacji ruchu drogowego, po umówieniu wizyty. Wynik dostajesz od razu i możesz poprosić o wydruk, który pokazuje, na które tematy odpowiedziałeś źle.
Jakie tematy obejmuje egzamin?
Egzamin jest zgodny z listą tematów Statens vegvesen i obejmuje cztery główne obszary: dostęp zawodowy i rynkowy oraz ruch drogowy (przepisy licencyjne), obowiązki pracodawcy (ustawa o środowisku pracy, ustawa o urlopach, szkolenia, kontrola wewnętrzna), zakładanie i administrowanie firmą taksówkową (formy działalności, finanse, ceny, rejestrowanie przejazdów) oraz podatki i opłaty.
Ile kosztuje egzamin na licencję w Statens vegvesen?
Statens vegvesen pobiera opłatę za przystąpienie do egzaminu na licencję – aktualna cena na vegvesen.no. Do tego dochodzą ewentualne kursy przygotowawcze u dostawcy kursów oraz opłata, którą okręg pobiera za rozpatrzenie samego wniosku o licencję.
Czy mogę być zwolniony z egzaminu, jeśli mam długie doświadczenie?
Samo długie doświadczenie jako kierowca nie wystarczy. Jesteś zwolniony z egzaminu, jeśli miałeś licencję taksówkową przed 1 listopada 2020 r., jeśli zdałeś egzamin na licencję na przewóz towarów i autokarowy, masz taką licencję lub nieprzerwanie kierowałeś przedsiębiorstwem transportowym przez dziesięć lat przed 4 grudnia 2009 r., albo jeśli Statens vegvesen uzna dyplom lub świadectwo kompetencji z innego państwa EOG lub Szwajcarii. Sprawdź w okręgu, co dotyczy ciebie.
Czy mogę zdawać egzamin na licencję w innym języku niż norweski?
Nie. Egzamin zdaje się po norwesku i nie można korzystać z tłumacza. Możesz poprosić o odczytywanie pytań i odpowiedzi po norwesku przez słuchawki. Ćwicz z tłumaczeniem, aby lepiej zrozumieć materiał, ale przed egzaminem upewnij się, że znasz norweskie terminy.
Kategorie
Obejmujemy wszystkie 11 rozdziałów opisanych w programie nauczania.
Ustawa o transporcie zawodowym i system licencji
Jak władze regulują branżę taksówkową i jakie wymogi ustawa o transporcie zawodowym oraz rozporządzenie stawiają działalności taksówkowej.
- Różne typy licencji i prawa przewozowe
- Kiedy można wprowadzić wyłączność dla danego obszaru
- Wymogi uzyskania licencji
- Wymogi wobec posiadacza licencji
- Wymogi wobec pojazdu używanego w branży
Podatki
Dlaczego i jak władze pobierają podatek oraz jakie obowiązki ma pracodawca przy potrącaniu podatku od pracowników (raportowanie do organów podatkowych).
- Co oznaczają pojęcia zaliczka na podatek, podatek z góry i podatek zaległy
- Obowiązki pracodawcy przy potrącaniu podatku od pracowników
- Zasady księgowości dla taksówek
Opłaty i daniny
Dlaczego i jak władze pobierają opłaty, m.in. przy kupnie i sprzedaży (VAT), oraz jak opłaty są wykorzystywane do wpływania na wybory.
- Podstawowe zasady podatku od wartości dodanej (VAT)
- Składka pracodawcy (zróżnicowana regionalnie)
- Obowiązek poboru przez władze
- Działania klimatyczne za pomocą opłat
Ustawa o ruchu drogowym dla branży taksówkowej
Wiedza wymagana od kierownika firmy transportowej, aby kierownik i pracownicy przestrzegali odpowiednich przepisów ustawy o ruchu drogowym i rozporządzeń.
- Przepisy o obowiązkowej trzeźwości
- Odpowiedzialność za stan techniczny pojazdu itp.
- Rejestracja pojazdów
- Przepisy dotyczące szczególnie taksówek
- Wprowadzanie taksówek rezerwowych do eksploatacji
Ustawa o środowisku pracy i ustawa o urlopach
Główne części ustawy o środowisku pracy, w tym przepisy ustawy o urlopach, które musi znać pracodawca w branży taksówkowej.
- Cel ustawy o środowisku pracy
- Wymogi dotyczące treści umowy o pracę
- Wymogi dotyczące wypowiedzenia i zwolnienia dyscyplinarnego
- Przepisy o czasie pracy i przerwach
- Przepisy o urlopie
- Przepisy o wynagrodzeniu urlopowym
Szkolenie, obsługa i licencja kierowcy
Jak szkolenie pracowników wpływa na kompetencje w zakresie sposobu jazdy, bezpieczeństwa ruchu, obsługi i kontaktu z klientem.
- Szkolenie z taksometru, terminalu płatniczego i GPS (zatwierdzony taksometr – Norweski Urząd Miar)
- Co oznacza dobry sposób jazdy
- Co obejmują pojęcia etyki i moralności
- Dobra obsługa różnych grup klientów – dzieci i osoby starsze, osoby bez smartfona, osoby nieumiejące czytać/pisać, osoby bez karty kredytowej i osoby z niepełnosprawnością
- Ustawowa kontrola pojazdu
- Wymóg licencji kierowcy (kjøreseddel) – ustawa o transporcie zawodowym rozdz. 7a
Kontrola wewnętrzna i BHP
Wymogi dotyczące dokumentacji systematycznej pracy w zakresie zdrowia, środowiska i bezpieczeństwa (BHP), którą musi prowadzić firma.
- Obowiązujące przepisy rozporządzenia o kontroli wewnętrznej (rozporządzenie BHP)
- Na czym polega systematyczna praca BHP w firmie taksówkowej
- Wymogi dotyczące dokumentacji pisemnej
Formy działalności i rejestracja
Różne formy organizacyjne, wymogi założenia przedsiębiorstwa i sposób jego rejestracji.
- Jednoosobowa działalność, spółka z ograniczoną odpowiedzialnością (AS), spółka jawna, spółdzielnia i norweski oddział przedsiębiorstwa zagranicznego (NUF)
- Różnice w odpowiedzialności, ryzyku i wymogach kapitałowych
- Wymogi rejestracji w rejestrach publicznych (Centralny Rejestr Koordynacyjny i Rejestr Przedsiębiorstw)
Rozumienie finansów
Podstawowe rozumienie zarządzania finansami przedsiębiorstwa – potrzebne także, by zlecać usługi zarządzania finansami i księgowości.
- Przychody i koszty
- Księgowość
- Inwestycje
- Finansowanie
- Budżetowanie i kalkulacja
Informacja o cenach i ceny maksymalne
Jak ustala się ceny na rynku, jakie taryfy obowiązują oraz jakie są wymogi informowania o cenie i cen maksymalnych wobec pasażerów.
- Rozporządzenie o obliczaniu taryf i cenach maksymalnych dla licencjonowanego transportu taksówkowego
- Gdzie i jak cena musi być podana klientowi
- Co obejmuje regulacja ceny maksymalnej
- Oferty cenowe i obliczanie taryfy przed i w trakcie przejazdu
Rejestrowanie przejazdów taksówką
Posiadacz licencji musi znać wymogi ustawy o transporcie zawodowym dotyczące rejestrowania przejazdów taksówką oraz wyjątki od nich.
- Ustawa o transporcie zawodowym § 9
- Rozporządzenie o transporcie zawodowym § 48 d
- Jakie informacje o przejeździe muszą być rejestrowane
- Kiedy obowiązują wyjątki od obowiązku rejestrowania