[[ bannerText ]]

Egzamin teoretyczny dla taksówkarzy

Połowa kandydatów nie zdaje egzaminu teoretycznego. Nasi kursanci zdają. Ćwicz z realistycznymi pytaniami i otrzymuj wyjaśnienia do każdej odpowiedzi.

81% zdaje za 1. razem
350k+ kursantów
2005 online od

Nasze ceny

  • Egzamin teoretyczny dla taksówkarzy - 1 dzień

    • Indywidualne wsparcie
    • Szybka pomoc techniczna
    • Klucz odpowiedzi do wszystkich pytań
    • Czytanie na głos wszystkich pytań
  • Najlepsza oferta

    Egzamin teoretyczny dla taksówkarzy - 30 dni

    • Indywidualne wsparcie
    • Szybka pomoc techniczna
    • Klucz odpowiedzi do wszystkich pytań
    • Czytanie na głos wszystkich pytań
    • Gwarancja zdania w cenie
  • Egzamin teoretyczny dla taksówkarzy - 7 dni

    • Indywidualne wsparcie
    • Szybka pomoc techniczna
    • Klucz odpowiedzi do wszystkich pytań
    • Czytanie na głos wszystkich pytań

Nie zdałeś? Mamy gwarancję zdania

Do czego uzyskam dostęp? Co otrzymam?

  • Dostęp do wszystkich 293 ćwiczeń dla taxi
  • 12 tematów obejmujących cały program
  • Szczegółowe wyjaśnienia do każdego pytania
  • Dostęp od razu – ważny przez cały okres

Jak to działa?

  • Zapłać i uzyskaj dostęp natychmiast
  • Wybierz krótki test lub pełny test
  • Zobacz klucz odpowiedzi i wyjaśnienie po każdym pytaniu
  • Maks. 5 błędów z 35 aby zdać

Dlaczego warto wybrać Prove.no?

Osobiste wsparcie

Po zakupie dostępu możemy odpowiedzieć na każde pytanie dotyczące Twojego prawa jazdy.

Mamy ponad 20 lat doświadczenia w nauczaniu teorii ruchu drogowego i jesteśmy gotowi pomóc, gdy tego potrzebujesz.

Przejrzyste ilustracje

Nasze ilustracje przedstawiają sytuacje drogowe w jak najbardziej przejrzysty sposób.

Ilustracje są zaprojektowane tak, aby były łatwe do zrozumienia, nawet jeśli sytuacja drogowa jest skomplikowana.

Najszybsza droga do norweskiego prawa jazdy

W ankiecie wśród klientów 81% naszych kursantów powiedziało, że zdało egzamin teoretyczny za pierwszym razem.

Dobre przygotowanie to klucz do zdania – i właśnie w tym ci pomagamy.

Duża baza pytań

Nasz bank pytań obejmuje wszystkie tematy z oficjalnego programu nauczania.

Każde pytanie zawiera szczegółowe wyjaśnienia od ekspertów ruchu drogowego.

Opinie klientów

Zebraliśmy niektóre opinie naszych klientów. Zobacz więcej opinii klientów.

Ida Marie Bråthen
Ida Marie Bråthen
Nie sądzę, żebym zdał egzamin teoretyczny bez prove.no! Pytania były bardzo podobne, a po ćwiczeniach tam egzamin wydał mi się bardzo łatwy - z łatwością zdałam za pierwszym razem!
Kiyy Nigussie
Kiyy Nigussie
Bardzo dobra strona z trafnymi pytaniami do prawdziwego egzaminu teoretycznego. Dzisiaj zdałam egzamin teoretyczny na samochód z zaledwie 4 błędami :D Gorąco polecam :D Dzięki za pomoc Prove :D

Gotowy do ćwiczeń?

Egzamin teoretyczny się zbliża? Większość osób potrzebuje 2–3 tygodni ćwiczeń. Zacznij od darmowego demo już dziś.

Co obejmuje egzamin

  • Obsługa klienta
  • Przepisy i licencja taksówkarska (kjøreseddel)
  • Bezpieczeństwo pasażerów
  • Naliczanie taryfy i płatności
  • Komunikacja i rozwiązywanie konfliktów
  • Nawigacja i znajomość terenu
  • Jazda ekonomiczna i ekologiczna

Najczęstsze pytania

Czy mogę zdawać egzamin taksówkarski po angielsku lub w innym języku?

Co do zasady egzamin teoretyczny dla taksówkarzy w Statens vegvesen zdaje się po norwesku i bez tłumacza. Istnieje jeden wyjątek: możesz zdawać egzamin po angielsku, jeśli udokumentujesz, że pracujesz w branży turystycznej. Na Prøve.no możesz ćwiczyć po norwesku, angielsku, ukraińsku, polsku i arabsku.

Ile błędów można popełnić na egzaminie taksówkarskim?

Egzamin obejmuje 35 pytań — możesz popełnić maksymalnie 5 błędów, czyli co najmniej 30 z 35 odpowiedzi musi być poprawnych.

Ile trwa egzamin taksówkarski?

Na egzamin masz 60 minut w Statens vegvesen. Większość kończy w 30–45 minut, ale czytaj uważnie — norweskie sformułowania bywają wymagające.

Ile kosztuje egzamin taksówkarski w Statens vegvesen?

Statens vegvesen pobiera opłatę za egzamin taksówkarski – aktualna cena na vegvesen.no. Dodatkowo dochodzą legitymacja kierowcy (kjøreseddel) i ewentualne zaświadczenie lekarskie.

Czym jest kjøreseddel i czy muszę go mieć?

Kjøreseddel to dodatkowe uprawnienie wymagane do zawodowego prowadzenia taksówki w Norwegii. Potrzebujesz prawa jazdy kat. B co najmniej od 1 roku, czystej kartoteki i zdanego egzaminu. Wydaje je policja po spełnieniu wymagań.

Kategorie

Obejmujemy wszystkie 12 rozdziałów opisanych w programie nauczania.

Zabezpieczenie bagażu

Prawidłowe zabezpieczenie bagażu i luźnych przedmiotów w taksówce.

  • Zabezpieczenie bagażu i luźnych przedmiotów w przedziale pasażerskim
  • Dlaczego luźne przedmioty są niebezpieczne — współdziałanie z poduszkami i pasami
  • Bagażniki dachowe i skrzynie na narty — zasady, użytkowanie i wpływ na prowadzenie
Czynnik ludzki w ruchu drogowym

Czynniki ludzkie wpływające na bezpieczeństwo ruchu drogowego i zdolność do jazdy.

  • Zmęczenie, stres i niedobór snu — objawy i środki zaradcze
  • Choroby i leki wpływające na zdolność do jazdy
  • Wzrok i warunki widzenia — oślepienie i pole widzenia
  • Osoby starsze, niepełnosprawne i dzieci jako uczestnicy ruchu drogowego
  • Rozproszenie uwagi i koncentracja za kierownicą
  • Ocena prędkości i odległości
Obowiązki kierowcy i właściciela

Prawne i zawodowe obowiązki kierowców taxi i właścicieli taxi.

  • Uprawnienia taksówkarza — wymagania, zaświadczenie lekarskie, wiek, ważność i cofnięcie
  • Egzamin taksówkarski — egzaminy w norweskim Zarządzie Dróg, zwolnienia i język
  • Licencja operatora taxi — przynależność do centrali, gwarancja, zatwierdzenie i odebranie
  • Ustawa o transporcie zawodowym i przepisy transportu zawodowego
  • Czas pracy, czas odpoczynku i obowiązkowa trzeźwość
  • Ubezpieczenie, odpowiedzialność i obowiązki właściciela pojazdu
  • Płatność, paragony, taksometr i regulacja cen (strefy cen maks. i wolnych)
  • Obowiązek przewozu, zasady postojów i kolejek oraz prawo do odmowy przewozu
  • Widoczne oznaczenie tożsamości, lampa dachowa, numer licencji i wymogi środowiskowe (zeroemisyjność)
Technika pojazdu

Wiedza techniczna o taksówce i jej utrzymaniu.

  • Opony — typy, głębokość bieżnika i ciśnienie
  • Hamulce — system ABS i funkcja hamowania
  • Oświetlenie, światła i widoczność — wymagania, użytkowanie i czysta szyba
  • Przegląd techniczny (EU-kontroll) i codzienna kontrola przed jazdą
  • Paliwo i ładowanie elektryczne — odpowiedzialne postępowanie
  • Wyposażenie bezpieczeństwa — gaśnica, trójkąt ostrzegawczy i apteczka
Zabezpieczenie pasażerów

Prawidłowe zabezpieczenie wszystkich grup pasażerów w taksówce.

  • Używanie pasów bezpieczeństwa i zagłówków — dorośli, kobiety w ciąży i wyjątki
  • Foteliki dziecięce i ISOFIX — typy, limity wiekowe i umieszczenie
  • Zabezpieczenie użytkowników wózków inwalidzkich i wózków elektrycznych
  • Osobiste pomoce i psy asystujące
Wypadki drogowe

Obowiązki i procedury przy wypadkach drogowych i sytuacjach awaryjnych.

  • Obowiązki przy wypadku drogowym — ustawa o ruchu drogowym § 12
  • Zabezpieczenie miejsca wypadku i ostrzeganie innych uczestników ruchu
  • Połączenia alarmowe — 113 (pogotowie), 110 (straż pożarna), 112 (policja)
  • Ochrona interesów prawnych i zgłoszenie wypadku
  • Szczególne sytuacje awaryjne w taksówce — pożar i kolizja
Pierwsza pomoc

Ratująca życie pierwsza pomoc przy chorobie, urazie i wypadku.

  • Drożność dróg oddechowych i pozycja boczna przy utracie przytomności
  • Resuscytacja krążeniowo-oddechowa oraz rozpoznawanie zawału i udaru
  • Tamowanie krwawienia, oparzenia i wstrząs
  • Stany nagłe — zadławienie, drgawki, alergia, niski cukier i wychłodzenie
Obsługa

Profesjonalna obsługa klienta i jakość usług w branży taksówkarskiej.

  • Usługi podstawowe i peryferyjne
  • Oczekiwania klientów, jakość usług i satysfakcja klientów
  • Zróżnicowana obsługa i regularność
  • Rzeczy znalezione — obowiązki i postępowanie
  • Doręczanie paczek i transport towarów
  • Zarządzanie konfliktami i deeskalacja
Komunikacja

Komunikacja, technologia i obliczanie taryf w branży taksówkarskiej.

  • Komunikacja interpersonalna i mowa ciała
  • Różnice kulturowe i dostosowanie
  • Czynniki wzmacniające i osłabiające komunikację
  • Systemy nawigacji i pozycjonowania (ITS/GPS)
  • Korzystanie z telefonu komórkowego — przepisy i ograniczenia
  • Taksometr — funkcja, wymagania i legalne użytkowanie
  • Obliczanie taryfy i systemy płatności
Bezpieczeństwo pasażerów

Transport specjalny, prywatność i dostępność dla wszystkich pasażerów.

  • Transport TT — dostosowany transport dla osób niepełnosprawnych
  • Transport pacjentów — przepisy i wymagania
  • Transport szkolny i odpowiedzialność za dzieci szkolne
  • Równe traktowanie i prawo do przewozu — psy przewodniki i niedyskryminacja
  • Obowiązek troski kierowcy o pasażerów
  • Prywatność i RODO — monitoring wizyjny i dane o lokalizacji
Ruch drogowy i przepisy drogowe

Bezpieczna i zgodna z prawem jazda we wszystkich sytuacjach drogowych.

  • Dostosowanie prędkości i ograniczenia prędkości
  • Pierwszeństwo przejazdu na skrzyżowaniach i rondach
  • Wyprzedzanie i zmiana pasów
  • Pasy ruchu, oznakowanie drogi i znaki drogowe
  • Parkowanie, zatrzymanie i przystanki autobusowe
  • Interakcja z niechronionymi uczestnikami ruchu — pieszymi i rowerzystami
  • Ustawa o ruchu drogowym § 3 — podstawowa zasada ruchu
Jazda w szczególnych warunkach

Dostosowanie jazdy do wymagających warunków pogodowych i świetlnych.

  • Jazda w ciemności — światła, widoczność i dostosowanie prędkości
  • Tunele — przepisy, oświetlenie, procedury awaryjne i zakazy
  • Deszcz, mgła, silny wiatr i ograniczona widoczność
  • Śnieg, lód i śliska droga — przyczepność i droga hamowania
  • Przygotowanie pojazdu do użytkowania zimowego