Egzamin teoretyczny dla taksówkarzy
Połowa kandydatów nie zdaje egzaminu teoretycznego. Nasi kursanci zdają. Ćwicz z realistycznymi pytaniami i otrzymuj wyjaśnienia do każdej odpowiedzi.
Nasze ceny
-
Egzamin teoretyczny dla taksówkarzy - 1 dzień
- Indywidualne wsparcie
- Szybka pomoc techniczna
- Klucz odpowiedzi do wszystkich pytań
- Czytanie na głos wszystkich pytań
-
Najlepsza oferta
Egzamin teoretyczny dla taksówkarzy - 30 dni
- Indywidualne wsparcie
- Szybka pomoc techniczna
- Klucz odpowiedzi do wszystkich pytań
- Czytanie na głos wszystkich pytań
- Gwarancja zdania w cenie
-
Egzamin teoretyczny dla taksówkarzy - 7 dni
- Indywidualne wsparcie
- Szybka pomoc techniczna
- Klucz odpowiedzi do wszystkich pytań
- Czytanie na głos wszystkich pytań
Nie zdałeś? Mamy gwarancję zdania
Co otrzymam?
- Dostęp do wszystkich 301 ćwiczeń dla taxi
- 12 tematów obejmujących cały program
- Szczegółowe wyjaśnienia do każdego pytania
- Dostęp od razu – ważny przez cały okres
Jak to działa?
- Zapłać i uzyskaj dostęp natychmiast
- Wybierz krótki test lub pełny test
- Zobacz klucz odpowiedzi i wyjaśnienie po każdym pytaniu
- Maks. 5 błędów z 35 aby zdać
Dlaczego warto wybrać Prove.no?
Osobiste wsparcie
Po zakupie dostępu możemy odpowiedzieć na każde pytanie dotyczące Twojego prawa jazdy.
Mamy ponad 20 lat doświadczenia w nauczaniu teorii ruchu drogowego i jesteśmy gotowi pomóc, gdy tego potrzebujesz.
Przejrzyste ilustracje
Nasze ilustracje przedstawiają sytuacje drogowe w jak najbardziej przejrzysty sposób.
Ilustracje są zaprojektowane tak, aby były łatwe do zrozumienia, nawet jeśli sytuacja drogowa jest skomplikowana.
Najszybsza droga do norweskiego prawa jazdy
W ankiecie wśród klientów 81% naszych kursantów powiedziało, że zdało egzamin teoretyczny za pierwszym razem.
Dobre przygotowanie to klucz do zdania – i właśnie w tym ci pomagamy.
Duża baza pytań
Nasz bank pytań obejmuje wszystkie tematy z oficjalnego programu nauczania.
Każde pytanie zawiera szczegółowe wyjaśnienia od ekspertów ruchu drogowego.
Opinie klientów
Zebraliśmy niektóre opinie naszych klientów. Zobacz więcej opinii klientów.
Dzięki, 10/10
Zdałem za pierwszym razem
Gotowy do ćwiczeń?
Egzamin teoretyczny się zbliża? Większość osób potrzebuje 2–3 tygodni ćwiczeń. Zacznij od darmowego demo już dziś.
Co obejmuje egzamin
- Obsługa klienta
- Przepisy i uprawnienia taksówkarza (kjøreseddel)
- Bezpieczeństwo pasażerów
- Naliczanie taryfy i płatności
- Komunikacja i rozwiązywanie konfliktów
- Nawigacja i znajomość terenu
- Jazda ekonomiczna i ekologiczna
Najczęstsze pytania
Czy mogę zdawać egzamin taksówkarski po angielsku lub w innym języku?
Co do zasady egzamin teoretyczny dla taksówkarzy w Statens vegvesen zdaje się po norwesku i bez tłumacza. Istnieje jeden wyjątek: możesz zdawać egzamin po angielsku, jeśli udokumentujesz, że pracujesz w branży turystycznej. Na Prøve.no możesz ćwiczyć po norwesku, angielsku, ukraińsku, polsku i arabsku.
Ile błędów można popełnić na egzaminie taksówkarskim?
Egzamin obejmuje 35 pytań — możesz popełnić maksymalnie 5 błędów, czyli co najmniej 30 z 35 odpowiedzi musi być poprawnych.
Ile trwa egzamin taksówkarski?
Na egzamin masz 60 minut w Statens vegvesen. Większość kończy w 30–45 minut, ale czytaj uważnie — norweskie sformułowania bywają wymagające.
Ile kosztuje egzamin taksówkarski w Statens vegvesen?
Statens vegvesen pobiera opłatę za egzamin taksówkarski – aktualna cena na vegvesen.no. Dodatkowo dochodzą uprawnienia taksówkarza (kjøreseddel) i ewentualne zaświadczenie lekarskie.
Czym jest kjøreseddel i czy muszę go mieć?
Kjøreseddel to dodatkowe uprawnienie wymagane do zawodowego prowadzenia taksówki w Norwegii. Potrzebujesz prawa jazdy kat. B co najmniej od 1 roku, czystej kartoteki i zdanego egzaminu. Wydaje je policja po spełnieniu wymagań.
Kategorie
Obejmujemy wszystkie 12 rozdziałów opisanych w programie nauczania.
Zabezpieczenie bagażu
Prawidłowe zabezpieczenie bagażu i luźnych przedmiotów w taksówce.
- Zabezpieczenie bagażu i luźnych przedmiotów w przedziale pasażerskim
- Dlaczego luźne przedmioty są niebezpieczne — współdziałanie z poduszkami i pasami
- Bagażniki dachowe i skrzynie na narty — zasady, użytkowanie i wpływ na prowadzenie
Czynnik ludzki w ruchu drogowym
Czynniki ludzkie wpływające na bezpieczeństwo ruchu drogowego i zdolność do jazdy.
- Zmęczenie, stres i niedobór snu — objawy i środki zaradcze
- Choroby i leki wpływające na zdolność do jazdy
- Wzrok i warunki widzenia — oślepienie i pole widzenia
- Osoby starsze, niepełnosprawne i dzieci jako uczestnicy ruchu drogowego
- Rozproszenie uwagi i koncentracja za kierownicą
- Ocena prędkości i odległości
Obowiązki kierowcy i właściciela
Prawne i zawodowe obowiązki kierowców taxi i właścicieli taxi.
- Uprawnienia taksówkarza — wymagania, zaświadczenie lekarskie, wiek, ważność i cofnięcie
- Egzamin taksówkarski — egzaminy w norweskim Zarządzie Dróg, zwolnienia i język
- Licencja operatora taxi — przynależność do centrali, gwarancja, zatwierdzenie i odebranie
- Ustawa o transporcie zawodowym i przepisy transportu zawodowego
- Czas pracy, czas odpoczynku i obowiązkowa trzeźwość
- Ubezpieczenie, odpowiedzialność i obowiązki właściciela pojazdu
- Płatność, paragony, taksometr i regulacja cen (strefy cen maks. i wolnych)
- Obowiązek przewozu, zasady postojów i kolejek oraz prawo do odmowy przewozu
- Widoczne oznaczenie tożsamości, lampa dachowa, numer licencji i wymogi środowiskowe (zeroemisyjność)
Technika pojazdu
Wiedza techniczna o taksówce i jej utrzymaniu.
- Opony — typy, głębokość bieżnika i ciśnienie
- Hamulce — system ABS i funkcja hamowania
- Oświetlenie, światła i widoczność — wymagania, użytkowanie i czysta szyba
- Przegląd techniczny (EU-kontroll) i codzienna kontrola przed jazdą
- Paliwo i ładowanie elektryczne — odpowiedzialne postępowanie
- Wyposażenie bezpieczeństwa — gaśnica, trójkąt ostrzegawczy i apteczka
Zabezpieczenie pasażerów
Prawidłowe zabezpieczenie wszystkich grup pasażerów w taksówce.
- Używanie pasów bezpieczeństwa i zagłówków — dorośli, kobiety w ciąży i wyjątki
- Foteliki dziecięce i ISOFIX — typy, limity wiekowe i umieszczenie
- Zabezpieczenie użytkowników wózków inwalidzkich i wózków elektrycznych
- Osobiste pomoce i psy asystujące
Wypadki drogowe
Obowiązki i procedury przy wypadkach drogowych i sytuacjach awaryjnych.
- Obowiązki przy wypadku drogowym — ustawa o ruchu drogowym § 12
- Zabezpieczenie miejsca wypadku i ostrzeganie innych uczestników ruchu
- Połączenia alarmowe — 113 (pogotowie), 110 (straż pożarna), 112 (policja)
- Ochrona interesów prawnych i zgłoszenie wypadku
- Szczególne sytuacje awaryjne w taksówce — pożar i kolizja
Pierwsza pomoc
Ratująca życie pierwsza pomoc przy chorobie, urazie i wypadku.
- Drożność dróg oddechowych i pozycja boczna przy utracie przytomności
- Resuscytacja krążeniowo-oddechowa oraz rozpoznawanie zawału i udaru
- Tamowanie krwawienia, oparzenia i wstrząs
- Stany nagłe — zadławienie, drgawki, alergia, niski cukier i wychłodzenie
Obsługa
Profesjonalna obsługa klienta i jakość usług w branży taksówkarskiej.
- Usługi podstawowe i peryferyjne
- Oczekiwania klientów, jakość usług i satysfakcja klientów
- Zróżnicowana obsługa i regularność
- Rzeczy znalezione — obowiązki i postępowanie
- Doręczanie paczek i transport towarów
- Zarządzanie konfliktami i deeskalacja
Komunikacja
Komunikacja, technologia i obliczanie taryf w branży taksówkarskiej.
- Komunikacja interpersonalna i mowa ciała
- Różnice kulturowe i dostosowanie
- Czynniki wzmacniające i osłabiające komunikację
- Systemy nawigacji i pozycjonowania (ITS/GPS)
- Korzystanie z telefonu komórkowego — przepisy i ograniczenia
- Taksometr — funkcja, wymagania i legalne użytkowanie
- Obliczanie taryfy i systemy płatności
Bezpieczeństwo pasażerów
Transport specjalny, prywatność i dostępność dla wszystkich pasażerów.
- Transport TT — dostosowany transport dla osób niepełnosprawnych
- Transport pacjentów — przepisy i wymagania
- Transport szkolny i odpowiedzialność za dzieci szkolne
- Równe traktowanie i prawo do przewozu — psy przewodniki i niedyskryminacja
- Obowiązek troski kierowcy o pasażerów
- Prywatność i RODO — monitoring wizyjny i dane o lokalizacji
Ruch drogowy i przepisy drogowe
Bezpieczna i zgodna z prawem jazda we wszystkich sytuacjach drogowych.
- Dostosowanie prędkości i ograniczenia prędkości
- Pierwszeństwo przejazdu na skrzyżowaniach i rondach
- Wyprzedzanie i zmiana pasów
- Pasy ruchu, oznakowanie drogi i znaki drogowe
- Parkowanie, zatrzymanie i przystanki autobusowe
- Interakcja z niechronionymi uczestnikami ruchu — pieszymi i rowerzystami
- Ustawa o ruchu drogowym § 3 — podstawowa zasada ruchu
Jazda w szczególnych warunkach
Dostosowanie jazdy do wymagających warunków pogodowych i świetlnych.
- Jazda w ciemności — światła, widoczność i dostosowanie prędkości
- Tunele — przepisy, oświetlenie, procedury awaryjne i zakazy
- Deszcz, mgła, silny wiatr i ograniczona widoczność
- Śnieg, lód i śliska droga — przyczepność i droga hamowania
- Przygotowanie pojazdu do użytkowania zimowego