Tryb ułatwionego czytania Większy tekst i łatwiejszy do czytania układ

Egzamin teoretyczny na zestaw pojazdów – kat. CE

Połowa kandydatów nie zdaje egzaminu teoretycznego. Nasi kursanci zdają. Ćwicz z realistycznymi pytaniami i otrzymuj wyjaśnienia do każdej odpowiedzi.

Masz dostęp do

81% zdaje za 1. razem
350k+ kursantów
2005 online od

Pełny test

30 ćwiczeń — maks. 5 błędów

Ten test ma tyle samo ćwiczeń co oficjalny egzamin i nie możesz mieć więcej niż 5 błędów, aby zdać. Zarezerwuj trochę czasu przed rozpoczęciem tego testu.

Rozpocznij pełny test

Mini-test

10 ćwiczeń — maks. 2 błędów

Krótsza wersja z takimi samymi ćwiczeniami. Tylko 10 ćwiczeń, przydatne gdy się śpieszysz.

Rozpocznij mini-test

Nasze ceny

  • Egzamin teoretyczny na zestaw pojazdów - 1 dzień

    • Indywidualne wsparcie
    • Szybka pomoc techniczna
    • Klucz odpowiedzi do wszystkich pytań
    • Czytanie na głos wszystkich pytań
    89 kr

    89 kr/dzień

    Uzyskaj dostęp teraz
  • Egzamin teoretyczny na zestaw pojazdów - 7 dni

    • Indywidualne wsparcie
    • Szybka pomoc techniczna
    • Klucz odpowiedzi do wszystkich pytań
    • Czytanie na głos wszystkich pytań
    159 kr

    23 kr/dzień

    Uzyskaj dostęp teraz

Nie zdałeś? Mamy gwarancję zdania

Do czego uzyskam dostęp? Co otrzymam?

  • Dostęp do wszystkich 342 ćwiczeń dla zestaw pojazdów
  • 7 tematów obejmujących cały program
  • Szczegółowe wyjaśnienia do każdego pytania
  • Dostęp od razu – ważny przez cały okres

Jak to działa?

  • Zapłać i uzyskaj dostęp natychmiast
  • Wybierz krótki test lub pełny test
  • Zobacz klucz odpowiedzi i wyjaśnienie po każdym pytaniu
  • Maks. 5 błędów z 30 aby zdać

Dlaczego warto wybrać Prove.no?

Osobiste wsparcie

Po zakupie dostępu możemy odpowiedzieć na każde pytanie dotyczące Twojego prawa jazdy.

Mamy ponad 20 lat doświadczenia w nauczaniu teorii ruchu drogowego i jesteśmy gotowi pomóc, gdy tego potrzebujesz.

Przejrzyste ilustracje

Nasze ilustracje przedstawiają sytuacje drogowe w jak najbardziej przejrzysty sposób.

Ilustracje są zaprojektowane tak, aby były łatwe do zrozumienia, nawet jeśli sytuacja drogowa jest skomplikowana.

Najszybsza droga do norweskiego prawa jazdy

W ankiecie wśród klientów 81% naszych kursantów powiedziało, że zdało egzamin teoretyczny za pierwszym razem.

Dobre przygotowanie to klucz do zdania – i właśnie w tym ci pomagamy.

Duża baza pytań

Nasz bank pytań obejmuje wszystkie tematy z oficjalnego programu nauczania.

Każde pytanie zawiera szczegółowe wyjaśnienia od ekspertów ruchu drogowego.

Opinie klientów

Zebraliśmy niektóre opinie naszych klientów. Zobacz więcej opinii klientów.

svein erik andresen
svein erik andresen
Ta opinia została przetłumaczona z języka oryginału przez Prøve.no.
W porządku do ćwiczenia przed prawem jazdy, ale mogłoby być więcej zróżnicowanych pytań.
Serif Tuzcu
Serif Tuzcu
Ta opinia została przetłumaczona z języka oryginału przez Prøve.no.
Tu jest po prostu wspaniale, zdałem test za pierwszym podejściem :)

Gotowy do ćwiczeń?

Egzamin teoretyczny się zbliża? Większość osób potrzebuje 2–3 tygodni ćwiczeń. Zacznij od darmowego demo już dziś.

Wypróbuj darmowe demo Nasze ceny

Co obejmuje egzamin

  • Przyczepa, sprzęg i codzienna kontrola
  • Jazda i manewrowanie zestawem pojazdów
  • Masa, dowód rejestracyjny, wykaz dróg i zabezpieczenie ładunku
  • Hamulce i stabilność z przyczepą
  • Naczepa, zestawy modułowe i długie zestawy pojazdów
  • Wspólne przepisy dla pojazdów ciężkich

Najczęstsze pytania

Ile błędów można popełnić na egzaminie teoretycznym na zestaw pojazdów?

Na egzaminie teoretycznym kategorii CE można popełnić maksymalnie 5 błędów z 30 pytań. Oznacza to, że trzeba poprawnie odpowiedzieć na co najmniej 25 z 30.

Ile czasu ma się na egzamin teoretyczny na zestaw pojazdów?

Na egzamin teoretyczny kategorii CE w Statens vegvesen masz 120 minut. Nie spiesz się przy zadaniach obliczeniowych z dowodem rejestracyjnym i wykazem dróg.

Ile kosztuje egzamin teoretyczny kategorii CE?

Egzamin teoretyczny w Statens vegvesen kosztuje 480 koron. Sprawdź aktualną cenę na vegvesen.no przed rezerwacją.

Czy trzeba mieć kategorię C, zanim można zdawać na kategorię CE?

Tak. Prawo jazdy kategorii CE wydaje się tylko osobie, która ma kategorię C albo otrzymuje ją jednocześnie. Egzamin teoretyczny CE opiera się więc na tym, co wiesz z kategorii C.

Co obejmuje egzamin teoretyczny na zestaw pojazdów?

Egzamin obejmuje to, co jest specyficzne dla zestawów pojazdów – sprzęganie, jazdę z przyczepą, hamulce, masę i dowód rejestracyjny, wykaz dróg i zestawy specjalne – ale także wspólne przepisy dla pojazdów ciężkich, takie jak obowiązek ustąpienia pierwszeństwa, znaki oraz czas jazdy i odpoczynku.

Kategorie

Obejmujemy wszystkie 7 rozdziałów opisanych w programie nauczania.

Przyczepa, sprzęg i codzienna kontrola

Podstawowa wiedza o budowie przyczepy, sprzęgach i codziennej kontroli wyposażenia zestawu pojazdów.

  • Rodzaje przyczep: przyczepa z dyszlem wahliwym, przyczepa ze sztywnym dyszlem, naczepa i dolly
  • Sprzęgi: sprzęg sworzniowy, sworzeń królewski i siodło, blokowanie i zabezpieczenie, wartość D i U
  • Połączenia zasilające: przewody pneumatyczne, złącze oświetlenia i kabel ABS/EBS
  • Hamulce przyczepy: samoczynne hamowanie przy zerwaniu, kontrola działania i osuszacz powietrza
  • Światła, odblaski, oznakowanie konturowe i lusterka podczas jazdy z przyczepą
  • Codzienna kontrola: sprzęg, opony, koła, światła, hamulce i ładunek
  • Opony zimowe, opony z kolcami, łańcuchy śniegowe i okresowe badanie techniczne przyczepy
  • Sprzęganie i rozprzęganie: kolejność, kontrola i bezpieczne postawienie
  • Ograniczenie prędkości, stabilizator i uprawnienia do kierowania zestawem pojazdów
Jazda i manewrowanie z przyczepą

Jak zestaw pojazdów zachowuje się podczas jazdy, skręcania, cofania i jazdy po wzniesieniach oraz jak kierowca dostosowuje technikę i prędkość, aby zachować kontrolę.

  • Skręcanie i tor jazdy — przyczepa ścina wewnętrzną stronę zakrętu, tylny zwis wychyla się na zewnątrz, wymóg dotyczący toru jazdy
  • Widoczność i martwe pola — korzystanie z lusterek, martwe pola wzdłuż boku i za zestawem pojazdów
  • Utrata przyczepności, ryzyko przewrócenia i prędkość na zakrętach — boczny wiatr, ładunek płynny, pusty i załadowany zestaw pojazdów
  • Złożenie się zestawu (efekt scyzoryka) i zarzucanie przyczepy — dlaczego pusty zestaw pojazdów jest na to narażony oraz jazda poza krawędzią asfaltu
  • Jazda w dół — prędkość i bieg przed zjazdem, hamulec silnikowy i retarder
  • Jazda pod górę — wybór biegu, ruszanie i śliska nawierzchnia
  • Cofanie — naczepa i przyczepa z dyszlem wahliwym, osoba pomagająca oraz prostowanie zestawu pojazdów
  • Jazda zimą i widoczność — wymóg łańcuchów, aquaplaning, mgła, tunel i używanie świateł
  • Wyprzedzanie, mijanie i współdziałanie — oraz kiedy zestawem pojazdów w ogóle nie należy jechać
Masa, dowód rejestracyjny, wykaz dróg i zabezpieczenie ładunku

Ile ładunku może zabrać zestaw pojazdów według dowodu rejestracyjnego i wykazu dróg oraz jak ładunek się rozmieszcza, zabezpiecza i oznakowuje.

  • Ładowność: dopuszczalna masa całkowita − masa własna z kierowcą; w masie własnej kierowcę liczy się jako 75 kg, ale podczas kontroli obowiązuje rzeczywista masa
  • Obowiązuje najniższy limit: dowody rejestracyjne (masa całkowita, dopuszczalna masa zestawu, dopuszczalna masa przyczepy), nacisk na oś i nacisk osi podwójnej, masa pojazdu i masa zestawu według klasy drogi i minimalnej odległości
  • Wykaz dróg i klasa drogi (Bk10, BkT8, Bk8, Bk6), zimowy nacisk na oś, okres roztopów, zestawy do przewozu drewna i zestawy modułowe powyżej 50 ton
  • Samochód ciężarowy z przyczepą z dyszlem wahliwym i przyczepą ze sztywnym dyszlem, ciągnik siodłowy z naczepą: nacisk na siodło, nacisk na sprzęg i zasada 1,5 dla masy przyczepy
  • Siły w sprzęgu: wartość D, wartość U i obliczenia zgodnie z § 4-6
  • Rozmieszczenie ładunku (co najmniej 20% masy na kołach kierowanych) i zabezpieczenie ładunku: siły, tarcie, mocowanie bezpośrednie i przewiązanie od góry oraz obowiązek dokumentowania przez przedsiębiorstwo transportowe
  • Maksymalna szerokość i długość, ładunek niepodzielny oraz oznakowanie wystającego ładunku
  • Przeciążenie: odpowiedzialność kierowcy i konsekwencje
Hamulce i stabilność z przyczepą

Jak współpracują układy hamulcowe ciągnika siodłowego i przyczepy oraz jak kierowca hamuje, aby uniknąć złożenia się zestawu, wężykowania i przewrócenia.

  • Hamulec pneumatyczny: dwa obwody, ciśnienie robocze i lampki ostrzegawcze
  • ABS, EBS, ESC i systemy wspomagania kierowcy — działanie, lampki ostrzegawcze i ograniczenia
  • Regulacja siły hamowania zależna od obciążenia — pusty i załadowany zestaw pojazdów
  • Hamowanie na długim zjeździe — hamulec silnikowy, retarder i zanik skuteczności hamulców (fading)
  • Złożenie się zestawu (efekt scyzoryka) i zarzucanie przyczepy — przehamowana oś i stosunek mas pojazdu i przyczepy
  • Wężykowanie — przyczyny i korygowanie
  • Próba hamulców, samoczynne hamowanie przy zerwaniu i hamulec postojowy przyczepy
  • Droga zatrzymania — droga reakcji, prędkość i warunki drogowe
  • Opony zimowe na przyczepie
Zestawy specjalne — naczepa, zestawy modułowe i drewno

Cechy szczególne naczep, zestawów modułowych i innych długich i ciężkich zestawów pojazdów oraz zasady dotyczące tego, gdzie mogą jeździć.

  • Naczepa: siodło, ładunek na ciągniku siodłowym, cofanie i złożenie się zestawu
  • Zestawy modułowe: dozwolone typy, wymagania wobec zestawu, wykazy dróg, 60 ton i ograniczenia zimowe
  • Zestawy pojazdów o długości 24 m i zestawy do przewozu drewna: gdzie mogą jeździć, wysokość, wystający ładunek i ładunek powrotny
  • Klasy dróg i wykazy dróg: nacisk na oś, masa całkowita, długość i ograniczenia w okresie roztopów
  • Transport nienormatywny: zezwolenie na odstępstwo i pojazd pilotujący
  • Zabudowy i wyposażenie specjalne: podwozie do kontenerów, wywrotka, chłodnia, laweta do przewozu samochodów i towary niebezpieczne
  • Kurs bezpieczeństwa na torze: kiedy należy go odbyć i czego masz doświadczyć
Jazda w ruchu drogowym i bezpieczeństwo

Planowanie, współdziałanie i jazda defensywna zestawem pojazdów w ruchu drogowym oraz rozumienie ryzyka dzięki kursowi bezpieczeństwa na drodze.

  • Planowanie przejazdu: trasa, czas odpoczynku, pogoda, warunki drogowe i komunikaty drogowe
  • Znaki ograniczające ruch zestawów pojazdów: masa, nacisk na oś, długość, wyprzedzanie i pas dla pojazdów ciężkich
  • Odstęp, ogląd sytuacji, martwe pola i obserwowanie ruchu daleko przed sobą
  • Współdziałanie: przepuszczanie innych, mijanie na wąskiej drodze i mijanie się z pojazdem, który wyprzedza
  • Długość zestawu pojazdów w ruchu: skręcanie, przejazd kolejowy i korki
  • Jazda zimą i łańcuchy śniegowe dla zestawów pojazdów
  • Zmęczenie, zdrowie i systemy wspomagania kierowcy
  • Kurs bezpieczeństwa na drodze i ocena własnej jazdy
Wspólne przepisy dla pojazdów ciężkich

Przepisy, które dotyczą zarówno samochodów ciężarowych, jak i zestawów pojazdów, i które obowiązują na egzaminie teoretycznym na kategorię C i CE.

  • Obowiązek ustąpienia pierwszeństwa i przejazdy kolejowe
  • Znaki dla pojazdów ciężkich: masa, długość, wysokość, szerokość i wyprzedzanie
  • Prędkość pojazdów ciężkich
  • Czas jazdy i odpoczynku oraz tachograf
  • Wypadek, pierwsza pomoc i zabezpieczenie miejsca wypadku
  • Tunele i jazda zimą
  • Odpowiedzialność, trzeźwość i dokumentacja