Безкоштовний теоретичний тест: YSK Вантаж
Клас YSK
Спробуйте наш безкоштовний міні-тест з 10 питань і отримайте уявлення про те, як ми готуємо вас до іспиту з водіння. Реєстрація не потрібна!
Як влаштований офіційний іспит
50
питань
8
помилок дозволено
120
хвилин
480
крон · Statens vegvesen
Приклад із набору питань
Що станеться, якщо код 95 професійного водія закінчиться, поки водій перебуває за кордоном?
Якщо код 95 закінчився, ти одразу втрачаєш право виконувати перевезення за винагороду – незалежно від того, чи ти в Норвегії, чи за кордоном. Посвідчення професійної компетентності треба завжди мати із собою під час керування, і воно дійсне п'ять років. Якщо тебе перевірять із простроченим кодом 95, це може означати збір або штраф.
Ти і роботодавець спільно відповідаєте за те, щоб стежити за терміном дії. Поновлення відбувається через підвищення кваліфікації – щонайменше 35 годин, у межах кожних п'яти років.
Якщо компетентність уже прострочена, вона не втрачена назавжди. Yrkessjåførforskriften § 3 четвертий абзац каже прямо: «Прострочена професійна компетентність водія відновлюється проходженням підвищення кваліфікації.» Тобто початкову підготовку заново проходити не треба, і після підвищення кваліфікації немає іспиту – іспит належить до початкової підготовки. Але виконувати професійні перевезення тим часом не можна, тож запишися на курс завчасно до дати закінчення.
Чому варто спробувати наш теоретичний тест?
Почніть миттєво
Реєстрація або оплата не потрібні. Просто натисніть і почніть — отримайте результати миттєво.
Навчайтесь під час практики
Отримуйте пояснення після кожного питання, щоб вчитися на своїх помилках.
Справжня підготовка до іспиту
Наші питання розроблені так, щоб нагадувати справжній теоретичний тест у Statens Vegvesen.
Працює всюди
Практикуйтесь на мобільному, планшеті або ПК. Ідеально для автобуса, дивана або залу очікування.
Безкоштовний vs. повний доступ
Безкоштовний міні-тест
- 10 питань
- Ключ до відповіді після кожного питання
- Без реєстрації
Повний доступ Рекомендовано
- 217 унікальних питань
- Повні тести (50 питань)
- Детальні пояснення
- Історія та статистика
- Необмежена практика
Що кажуть наші користувачі
Користувався цим 2 тижні перед тестом на клас T, здав з 3 із 7 помилок
Склав іспит
Часті запитання
Що означає YSK і хто його потребує?
YSK — це "yrkessjåførkompetanse" (професійна компетенція водія), обов'язкова для всіх, хто здійснює вантажні перевезення за плату на транспортних засобах категорій C1, C1E, C або CE. Вимога випливає з норм ЄЕП — Директиви (ЄС) 2022/2561, яка замінила Директиву 2003/59/EC, — впровадженої в Норвегії через yrkessjåførforskriften (FOR-2008-04-16-362) на підставі §§ 24 і 29 Закону про дорожній рух. Після складання іспиту в посвідчення водія вносять код 95. Це стосується й випадків, коли оплату отримує ваш роботодавець. Для приватних поїздок YSK не потрібна; є також кілька винятків, зокрема для поліції, пожежної служби та швидкої допомоги, а також для майстрів, які перевозять власне обладнання, якщо керування не є їхньою основною роботою.
Скільки помилок можна допустити на іспиті YSK з вантажних перевезень?
Базовий іспит складається з 50 питань, і можна допустити максимум 8 помилок. Щоб скласти, треба правильно відповісти щонайменше на 42 з 50. Це той самий поріг, що й у Statens vegvesen.
Скільки часу триває іспит і скільки в ньому питань?
Базовий іспит YSK складається з 50 питань, на які відведено 120 хвилин у Statens vegvesen. Курс підвищення кваліфікації (etterutdanning) взагалі не завершується іспитом — його зараховують за 100 % відвідуваності. Питання відповідають навчальному плану V859. Іспит складають лише норвезькою мовою, і користуватися послугами перекладача не можна. Словником користуватися дозволено, а якщо у вас труднощі з читанням і письмом, можна подати заяву на усний іспит (див. «tilrettelagt teoriprøve» на vegvesen.no).
Чи достатньо теоретичного іспиту, чи потрібно також пройти курс YSK?
Ні. Окрім складання теоретичного іспиту, ви маєте пройти базове навчання (grunnutdanning) у сертифікованому закладі. Воно існує у двох варіантах: повне — 280 годин, або скорочене — 140 годин. Від вибору залежать вікові межі: після 280 годин можна перевозити вантажі з категоріями C/CE з 18 років і пасажирів з D/DE з 21 року, а після 140 годин — з 18 років для C1/C1E, з 21 року для C/CE і D1/D1E та з 23 років для D/DE. Скласти іспит можна лише після того, як навчання завершене й зареєстроване. Надалі YSK поновлюють 35 годинами підвищення кваліфікації кожні п'ять років.
Як часто потрібно поновлювати YSK?
YSK потрібно поновлювати кожні п'ять років, проходячи 35 годин підвищення кваліфікації (etterutdanning) у складі п'яти модулів у сертифікованому закладі. Після курсу немає жодного іспиту. Потрібна 100 % відвідуваність, а саме навчання треба завершити протягом шести місяців від початку. Якщо не поновити вчасно, ви втрачаєте право на комерційні перевезення до завершення курсу.
Скільки коштує теоретичний іспит YSK у Statens vegvesen?
Теоретичний іспит YSK коштує 480 крон у Statens vegvesen (ціна діє з 1 лютого 2026 року) – актуальну ціну дивіться на vegvesen.no. Оформлення свідоцтва про компетентність (код 95 у посвідченні водія) коштує 270 крон на трафікстанції або 160 крон, якщо замовити онлайн. Проте найбільша витрата — плата за навчання: базовий курс на 280 або 140 годин чи 35 годин підвищення кваліфікації.
Готові перевірити себе?
Пройдіть наш безкоштовний міні-тест і подивіться, як у вас справи. Це займе лише кілька хвилин!
Почати безкоштовний тест