Безкоштовний теоретичний тест: YSK Розш. пасажир
Клас YSK
Спробуйте наш безкоштовний міні-тест з 10 питань і отримайте уявлення про те, як ми готуємо вас до іспиту з водіння. Реєстрація не потрібна!
Як влаштований офіційний іспит
25
питань
4
помилок дозволено
90
хвилин
480
крон · Statens vegvesen
Приклад із набору питань
Як організований громадський транспорт у Норвегії?
Громадський транспорт у Норвегії організований на кількох адміністративних рівнях. Окружні органи влади несуть головну відповідальність за місцевий та регіональний автобусний транспорт і розподіляють маршрутні контракти через тендери приватним автобусним компаніям. Держава через Залізничну дирекцію та Міністерство транспорту відповідає за залізниці та національні автомобільні пороми.
У великих міських районах створені спеціальні адміністративні компанії (такі як Ruter в Осло та Акерсхус, AtB у Тренделазі, Skyss у Вестланді), які координують маршрути, квитки та інформацію в реальному часі. Експресні автобуси працюють комерційно з ліцензією від окружної влади. Ця організація означає, що водій часто працює в приватній автобусній компанії, але обслуговує маршрути від імені державної адміністративної компанії.
Чому варто спробувати наш теоретичний тест?
Почніть миттєво
Реєстрація або оплата не потрібні. Просто натисніть і почніть — отримайте результати миттєво.
Навчайтесь під час практики
Отримуйте пояснення після кожного питання, щоб вчитися на своїх помилках.
Справжня підготовка до іспиту
Наші питання розроблені так, щоб нагадувати справжній теоретичний тест у Statens Vegvesen.
Працює всюди
Практикуйтесь на мобільному, планшеті або ПК. Ідеально для автобуса, дивана або залу очікування.
Безкоштовний vs. повний доступ
Безкоштовний міні-тест
- 10 питань
- Ключ до відповіді після кожного питання
- Без реєстрації
Повний доступ Рекомендовано
- 50 унікальних питань
- Повні тести (25 питань)
- Детальні пояснення
- Історія та статистика
- Необмежена практика
Що кажуть наші користувачі
Чудові тести, гарне тренування.
Іспит складено 😃
Дуже хороший сайт з актуальними питаннями для справжнього теоретичного тесту. Сьогодні здав теоретичний тест на автомобіль лише з 4 помилками :D Дуже рекомендую :D Дякую за допомогу Prove :D
Часті запитання
У чому різниця між повним курсом YSK і курсом розширення?
Повний базовий курс YSK триває 140 годин і призначений для водіїв, які отримують YSK уперше. Курс розширення коротший і призначений лише для водіїв, які вже мають YSK з вантажних перевезень і хочуть розширити його на пасажирські — ви проходите тільки модулі P3 (умови пасажирських перевезень) та P4 (безпека пасажирів), без загальних предметів.
Скільки помилок можна допустити на іспиті YSK з розширення?
Іспит з розширення складається з 25 питань, і можна допустити максимум 4 помилки. Потрібно правильно відповісти щонайменше на 21 з 25. Поріг складання — 84 %, такий самий у Statens vegvesen.
Скільки часу триває іспит з розширення?
На іспит YSK з розширення у Statens vegvesen відведено 90 хвилин — стільки ж, скільки на базовий іспит, попри меншу кількість питань. 25 питань охоплюють лише модулі P3 і P4 (пасажирські перевезення, безпека пасажирів і обслуговування) з навчального плану V859.
Чи достатньо теоретичного іспиту, чи потрібно також пройти курс розширення?
Окрім складання теоретичного іспиту, ви повинні пройти курс розширення в сертифікованій автошколі. Без проходження курсу скласти іспит неможливо. Після успішного складання код 95 у посвідченні водія оновлюється і поширюється як на вантажні, так і на пасажирські перевезення.
Як часто потрібно поновлювати YSK?
YSK потрібно поновлювати кожні п'ять років, проходячи 35 годин підвищення кваліфікації (etterutdanning) у сертифікованій автошколі. Це стосується і тих, хто розширив свою компетенцію з вантажних на пасажирські перевезення — курс підвищення охоплює обидва види перевезень.
Готові перевірити себе?
Пройдіть наш безкоштовний міні-тест і подивіться, як у вас справи. Це займе лише кілька хвилин!
Почати безкоштовний тест