Теоретичний іспит для мінібуса – категорія D1
Половина кандидатів не здає теоретичний іспит. Наші учні здають. Тренуйтеся з реалістичними питаннями та отримуйте пояснення до кожної відповіді.
Наші ціни
-
Теоретичний іспит для мінібуса - 1 день
- Особисте керівництво
- Швидка підтримка користувачів
- Ключ до відповідей для всіх питань
- Озвучення тексту для всіх питань
-
Найвигідніше
Теоретичний іспит для мінібуса - 30 днів
- Особисте керівництво
- Швидка підтримка користувачів
- Ключ до відповідей для всіх питань
- Озвучення тексту для всіх питань
- Гарантія здачі включена
-
Теоретичний іспит для мінібуса - 7 днів
- Особисте керівництво
- Швидка підтримка користувачів
- Ключ до відповідей для всіх питань
- Озвучення тексту для всіх питань
Не здали? Ми маємо гарантію здачі
Що я отримаю?
- Доступ до всіх 331 вправ для мінібус
- 4 тем, що охоплюють весь програм
- Детальні пояснення до кожного питання
- Доступ починається одразу – діє весь період
Як це працює?
- Оплатіть і отримайте доступ одразу
- Оберіть короткий тест або повний тест
- Переглядайте відповідь і пояснення після кожного питання
- Макс. 5 помилок з 30 для здачі
Чому обрати Prove.no?
Особисте керівництво
При покупці доступу ми можемо відповісти на будь-яке питання щодо вашого посвідчення водія.
Ми маємо понад 20 років досвіду викладання теорії дорожнього руху і готові допомогти вам, коли вам це потрібно.
Зрозумілі ілюстрації
Наші ілюстрації представляють дорожні ситуації максимально зрозуміло.
Ілюстрації створені так, щоб бути легко зрозумілими, навіть якщо дорожня ситуація складна.
Ваш найшвидший шлях до норвезького посвідчення
За опитуванням клієнтів, 81% наших учнів здали теоретичний іспит з першої спроби.
Хороша підготовка — ключ до успіху, і саме в цьому ми вам допомагаємо.
Велика база питань
Наша база питань охоплює всі теми з офіційної навчальної програми.
Кожне питання містить детальні пояснення від експертів з дорожнього руху.
Відгуки клієнтів
Ми зібрали деякі відгуки наших клієнтів. Переглянути більше відгуків.
Мушу подякувати ще раз, це вже 3-й раз, коли я здаю на якесь посвідчення водія, і я використовував prove.no. Щойно отримав посвідчення класу A, не прочитавши жодного рядка в книзі.
Сьогодні я здав теоретичний тест на автомобіль класу B на відмінно! Раніше користувався сайтами конкурентів, але вважаю, що у вас набагато зручніші та реалістичніші тести. Ваші тести дуже схожі на тести в автоінспекції, і якщо просто достатньо читати і проходити тест за тестом - здасте. Я дуже задоволений prøve.no і буду рекомендувати всім знайомим! Обслуговування клієнтів також чудове, можна надсилати питання про тести до служби підтримки та отримати допомогу.
Готові практикуватися?
Теоретичний іспит наближається? Більшості потрібно 2–3 тижні практики. Почніть з безкоштовного демо сьогодні.
Що охоплює іспит
- Безпека пасажирів та евакуація
- Техніка гальмування для важчих транспортних засобів
- Час керування та відпочинку, тахограф
- Технічна будова та щоденний огляд
- Правила дорожнього руху та пріоритет для важчих транспортних засобів
- Оцінка ризику, видимість та оборонне водіння
- Сервіс, відповідальність та робота з пасажирами
Часті запитання
Скільки помилок можна допустити на теоретичному іспиті категорії D1?
На теоретичному іспиті категорії D1 можна допустити максимум 5 помилок з 30 питань — тобто потрібно правильно відповісти щонайменше на 25 з 30. Поріг складання такий самий у Statens vegvesen.
Скільки часу триває теоретичний іспит категорії D1?
У Statens vegvesen на іспит категорії D1 відведено 90 хвилин. Більшість завершують за 30–50 хвилин, але часу вистачає — поспішати не варто.
Скільки питань на теоретичному іспиті категорії D1?
Теоретичний іспит категорії D1 складається з 30 питань: безпека пасажирів, техніка гальмування, час керування та відпочинку, технічна будова, правила дорожнього руху та оцінка ризиків для мінібусів на 16 пасажирів.
Скільки коштує теоретичний іспит категорії D1?
Statens vegvesen стягує плату за теоретичний іспит; актуальну ціну можна знайти на vegvesen.no. Додатково сплачується практичний іспит, а професійні водії мають здобути професійну компетентність водія (YSK).
Чи потрібна кваліфікація професійного водія (YSK) для керування мінібусом?
Посвідчення категорії D1 дозволяє керувати мінібусом на 16 пасажирів приватно. Для комерційних перевезень пасажирів додатково потрібна кваліфікація професійного водія (YSK) — початкове навчання плюс 35 годин періодичного навчання кожні п'ять років. На Prøve.no є окремий тест YSK.
Чи можна складати теоретичний іспит категорії D1 англійською чи іншою мовою?
Statens vegvesen приймає іспит норвезькою, англійською, саамською, урду, сорані та арабською мовами. На Prøve.no тренувальні питання доступні норвезькою, англійською, українською, польською та арабською — тренуйтеся тією ж мовою, якою плануєте складати.
Який мінімальний вік для отримання прав категорії D1?
Мінімальний вік для мікроавтобуса (категорія D1) — 21 рік. Вікові обмеження встановлені положенням про водійські права (førerkortforskriften).
Що буде, якщо я не складу теоретичний іспит?
Якщо ви не складете теоретичний іспит, потрібно почекати два тижні, перш ніж скласти новий іспит у Statens vegvesen.
Скільки часу дійсний теоретичний іспит?
Після складання теоретичного іспиту ви маєте скласти практичний іспит протягом трьох років. Якщо ні — доведеться складати теоретичний іспит знову.
Де і як скласти теоретичний іспит?
Теоретичний іспит складають на станції дорожнього руху (trafikkstasjon). Ви бронюєте час на vegvesen.no після подання заявки на права і повинні показати дійсне посвідчення особи. За іспит стягується плата.
Категорії
Ми охоплюємо всі 4 розділів, описаних у навчальній програмі.
Людина в дорожньому русі
Людські фактори, що впливають на безпеку дорожнього руху при перевезенні пасажирів.
- Поведінка та безпека пасажирів
- Відповідальність водія за пасажирів
- Спілкування з пасажирами
- Особливі групи пасажирів
Технічна частина транспортного засобу
Технічна будова мінібуса та обладнання безпеки.
- Гальма та гальмівні системи
- Кермове управління та підвіска
- Шини та колеса
- Обладнання безпеки для пасажирів
- Аварійні виходи та пожежна безпека
- Технічне обслуговування та контроль
Поведінка в дорожньому русі
Правила дорожнього руху та безпечне керування мінібусом.
- Розташування та маневрування
- Пріоритет проїзду
- Регулювання швидкості з пасажирами
- Їзда в міських умовах
- Зупинка та паркування
- Посадка та висадка
Керування мінібусом
Спеціальні вимоги та особливості при керуванні мінібусом.
- Водійські права та вимоги до кваліфікації
- Відповідальність за пасажирів
- Перевезення різних груп пасажирів
- Законодавство щодо перевезення пасажирів