Теоретичний іспит для мінібуса – категорія D1
Половина кандидатів не здає теоретичний іспит. Наші учні здають. Тренуйтеся з реалістичними питаннями та отримуйте пояснення до кожної відповіді.
Наші ціни
-
Теоретичний іспит для мінібуса - 1 день
- Особисте керівництво
- Швидка підтримка користувачів
- Ключ до відповідей для всіх питань
- Озвучення тексту для всіх питань
-
Найвигідніше
Теоретичний іспит для мінібуса - 30 днів
- Особисте керівництво
- Швидка підтримка користувачів
- Ключ до відповідей для всіх питань
- Озвучення тексту для всіх питань
- Гарантія здачі включена
-
Теоретичний іспит для мінібуса - 7 днів
- Особисте керівництво
- Швидка підтримка користувачів
- Ключ до відповідей для всіх питань
- Озвучення тексту для всіх питань
Не здали? Ми маємо гарантію здачі
Що я отримаю?
- Доступ до всіх 350 вправ для мінібус
- 4 тем, що охоплюють весь програм
- Детальні пояснення до кожного питання
- Доступ починається одразу – діє весь період
Як це працює?
- Оплатіть і отримайте доступ одразу
- Оберіть короткий тест або повний тест
- Переглядайте відповідь і пояснення після кожного питання
- Макс. 5 помилок з 30 для здачі
Чому обрати Prove.no?
Особисте керівництво
При покупці доступу ми можемо відповісти на будь-яке питання щодо вашого посвідчення водія.
Ми маємо понад 20 років досвіду викладання теорії дорожнього руху і готові допомогти вам, коли вам це потрібно.
Зрозумілі ілюстрації
Наші ілюстрації представляють дорожні ситуації максимально зрозуміло.
Ілюстрації створені так, щоб бути легко зрозумілими, навіть якщо дорожня ситуація складна.
Ваш найшвидший шлях до норвезького посвідчення
За опитуванням клієнтів, 81% наших учнів здали теоретичний іспит з першої спроби.
Хороша підготовка — ключ до успіху, і саме в цьому ми вам допомагаємо.
Велика база питань
Наша база питань охоплює всі теми з офіційної навчальної програми.
Кожне питання містить детальні пояснення від експертів з дорожнього руху.
Відгуки клієнтів
Ми зібрали деякі відгуки наших клієнтів. Переглянути більше відгуків.
Склав з першої спроби
Хороша ціна. Я склав теорію з мінібуса з першої спроби завдяки цьому додатку. (1 тиждень з додатком). Єдиний мінус — вони цілком могли б додати більше різноманітних запитань.
Здав тест на відмінно на наступний день після кількох годин практики на prove.no. Багато завдань були точно такими ж, як на справжньому тесті, і я отримав корисну додаткову інформацію. Дуже добре продумано, і це безсумнівно допомогло мені здати тест.
Готові практикуватися?
Теоретичний іспит наближається? Більшості потрібно 2–3 тижні практики. Почніть з безкоштовного демо сьогодні.
Що охоплює іспит
- Безпека пасажирів та евакуація
- Техніка гальмування для важчих транспортних засобів
- Час керування та відпочинку, тахограф
- Технічна будова та щоденний огляд
- Правила дорожнього руху та пріоритет для важчих транспортних засобів
- Оцінка ризику, видимість та оборонне водіння
- Сервіс, відповідальність та робота з пасажирами
Часті запитання
Скільки помилок можна допустити на теоретичному іспиті категорії D1?
На теоретичному іспиті категорії D1 можна допустити максимум 5 помилок з 30 питань — тобто потрібно правильно відповісти щонайменше на 25 з 30. Поріг складання такий самий у Statens vegvesen.
Скільки часу триває теоретичний іспит категорії D1?
У Statens vegvesen на іспит категорії D1 відведено 75 хвилин. Більшість завершують за 30–50 хвилин, але часу вистачає — поспішати не варто.
Скільки питань на теоретичному іспиті категорії D1?
Теоретичний іспит категорії D1 складається з 30 питань: безпека пасажирів, техніка гальмування, час керування та відпочинку, технічна будова, правила дорожнього руху та оцінка ризиків для мінібусів на 16 пасажирів.
Скільки коштує теоретичний іспит категорії D1?
Statens vegvesen стягує плату за теоретичний іспит; актуальну ціну можна знайти на vegvesen.no. Додатково сплачується практичний іспит, а професійні водії мають здобути професійну компетентність водія (YSK).
Чи потрібна кваліфікація професійного водія (YSK) для керування мінібусом?
Посвідчення категорії D1 дозволяє керувати мінібусом на 16 пасажирів приватно. Для комерційних перевезень пасажирів додатково потрібна кваліфікація професійного водія (YSK) — початкове навчання плюс 35 годин періодичного навчання кожні п'ять років. На Prøve.no є окремий тест YSK.
Чи можна складати теоретичний іспит категорії D1 англійською чи іншою мовою?
Ні. Теоретичний іспит категорії D1 у Statens vegvesen складається лише норвезькою (букмол і нюношк) — інші мови доступні тільки для деяких легких категорій. Можна подати заявку на адаптований іспит, наприклад з аудіопідтримкою чи додатковим часом, і дозволено словник. На Prøve.no тренувальні питання доступні норвезькою, англійською, українською, польською та арабською — вивчайте матеріал рідною мовою й звикайте до норвезьких формулювань, які зустрінете на іспиті.
Який мінімальний вік для отримання прав категорії D1?
Мінімальний вік для мікроавтобуса (категорія D1) — 21 рік. Вікові обмеження встановлені положенням про водійські права (førerkortforskriften).
Що буде, якщо я не складу теоретичний іспит?
Якщо ви не складете теоретичний іспит, потрібно почекати два тижні, перш ніж скласти новий іспит у Statens vegvesen.
Скільки часу дійсний теоретичний іспит?
Після складання теоретичного іспиту ви маєте скласти практичний іспит протягом трьох років. Якщо ні — доведеться складати теоретичний іспит знову.
Де і як скласти теоретичний іспит?
Теоретичний іспит складають на станції дорожнього руху (trafikkstasjon). Ви бронюєте час на vegvesen.no після подання заявки на права і повинні показати дійсне посвідчення особи. За іспит стягується плата.
Чи видають допоміжні засоби на теоретичному іспиті категорії D1?
На станції складання іспиту вам видадуть калькулятор, чернетки та ручку або олівець для розрахункових завдань. Дорожній список (vegliste) на іспиті D1 не видається (він стосується категорій C, CE і D) — вагові завдання розв'язуються звичайними обчисленнями за наведеними числами, як у свідоцтві про реєстрацію. Власні допоміжні засоби заборонені, за винятком словника.
Чи потрібна медична довідка для прав категорії D1?
Так. Категорія D1 має вимоги до здоров'я групи 3 (як для автобуса), і ви повинні подати медичну довідку від лікаря як першого разу, так і при кожному поновленні. Права видаються щонайбільше на 5 років. Від 66 років їх видають максимум до дня перед 71-річчям, а після 70 поновлюють на один рік за раз. Сам теоретичний іспит при поновленні складати не потрібно — достатньо нової медичної довідки.
Категорії
Ми охоплюємо всі 4 розділів, описаних у навчальній програмі.
Людина в дорожньому русі
Людські фактори, що впливають на безпеку дорожнього руху при перевезенні пасажирів.
- Поведінка та безпека пасажирів
- Відповідальність водія за пасажирів
- Спілкування з пасажирами
- Особливі групи пасажирів
Технічна частина транспортного засобу
Технічна будова мінібуса та обладнання безпеки.
- Гальма та гальмівні системи
- Кермове управління та підвіска
- Шини та колеса
- Обладнання безпеки для пасажирів
- Аварійні виходи та пожежна безпека
- Технічне обслуговування та контроль
Поведінка в дорожньому русі
Правила дорожнього руху та безпечне керування мінібусом.
- Розташування та маневрування
- Пріоритет проїзду
- Регулювання швидкості з пасажирами
- Їзда в міських умовах
- Зупинка та паркування
- Посадка та висадка
Керування мінібусом
Спеціальні вимоги та особливості при керуванні мінібусом.
- Водійські права та вимоги до кваліфікації
- Відповідальність за пасажирів
- Перевезення різних груп пасажирів
- Законодавство щодо перевезення пасажирів