Теоретичний іспит для мотоцикла – категорія A/A1/A2
Половина кандидатів не здає теоретичний іспит. Наші учні здають. Тренуйтеся з реалістичними питаннями та отримуйте пояснення до кожної відповіді.
Наші ціни
-
Теоретичний іспит для мотоцикла - 1 день
- Особисте керівництво
- Швидка підтримка користувачів
- Ключ до відповідей для всіх питань
- Озвучення тексту для всіх питань
-
Найвигідніше
Теоретичний іспит для мотоцикла - 30 днів
- Особисте керівництво
- Швидка підтримка користувачів
- Ключ до відповідей для всіх питань
- Озвучення тексту для всіх питань
- Гарантія здачі включена
-
Теоретичний іспит для мотоцикла - 7 днів
- Особисте керівництво
- Швидка підтримка користувачів
- Ключ до відповідей для всіх питань
- Озвучення тексту для всіх питань
Не здали? Ми маємо гарантію здачі
Що я отримаю?
- Доступ до всіх 420 вправ для мотоцикл
- 6 тем, що охоплюють весь програм
- Детальні пояснення до кожного питання
- Доступ починається одразу – діє весь період
Як це працює?
- Оплатіть і отримайте доступ одразу
- Оберіть короткий тест або повний тест
- Переглядайте відповідь і пояснення після кожного питання
- Макс. 6 помилок з 40 для здачі
Чому обрати Prove.no?
Особисте керівництво
При покупці доступу ми можемо відповісти на будь-яке питання щодо вашого посвідчення водія.
Ми маємо понад 20 років досвіду викладання теорії дорожнього руху і готові допомогти вам, коли вам це потрібно.
Зрозумілі ілюстрації
Наші ілюстрації представляють дорожні ситуації максимально зрозуміло.
Ілюстрації створені так, щоб бути легко зрозумілими, навіть якщо дорожня ситуація складна.
Ваш найшвидший шлях до норвезького посвідчення
За опитуванням клієнтів, 81% наших учнів здали теоретичний іспит з першої спроби.
Хороша підготовка — ключ до успіху, і саме в цьому ми вам допомагаємо.
Велика база питань
Наша база питань охоплює всі теми з офіційної навчальної програми.
Кожне питання містить детальні пояснення від експертів з дорожнього руху.
Відгуки клієнтів
Ми зібрали деякі відгуки наших клієнтів. Переглянути більше відгуків.
Придбав 10-денний пакет 10 днів тому на prøve.no через мобільний. Сьогодні зміг здати теоретичний тест на клас A/важкий мотоцикл з першої спроби
Чудова допомога від Prøve.no під час підготовки до теорії мотоцикла! Проходив тести знову і знову, поки не мав кілька спроб з 0 помилками. Потім здав теоретичний іспит в автоінспекції з першої спроби. Prøve.no дуже рекомендую :-)
Готові практикуватися?
Теоретичний іспит наближається? Більшості потрібно 2–3 тижні практики. Почніть з безкоштовного демо сьогодні.
Що охоплює іспит
- Правила руху та пріоритет
- Дорожні знаки та розмітка
- Баланс і точне маневрування на низькій швидкості
- Захисне спорядження (шолом, костюм, рукавиці, черевики)
- Видимість, положення в смузі та оборонне водіння
- Ризик, безпека та перша допомога при ДТП на мото
- Технічне обслуговування, шини та техніка мотоцикла
Часті запитання
Скільки помилок можна допустити на теоретичному іспиті на мотоцикл?
На теоретичному іспиті категорій A/A1/A2 можна допустити максимум 6 помилок з 40 питань — потрібно правильно відповісти щонайменше на 34 з 40. Поріг складання такий самий у Statens vegvesen.
Скільки часу триває теоретичний іспит на мотоцикл?
У Statens vegvesen на іспит категорій A/A1/A2 відведено 90 хвилин. Більшість завершують за 30–45 хвилин, але часу вистачає — поспішати не варто.
Скільки питань на теоретичному іспиті на мотоцикл?
Теоретичний іспит на мотоцикл (A/A1/A2) складається з 40 питань: правила руху, знаки, баланс і положення на дорозі, захисне спорядження, технічна будова, перша допомога та оцінка ризиків.
Скільки коштує теоретичний іспит на мотоцикл?
Statens vegvesen стягує плату за теоретичний іспит; актуальну ціну можна знайти на vegvesen.no. Додатково сплачуються обов'язкове навчання та практичний іспит.
Який мінімальний вік для категорій A1, A2 і A?
Категорія A1 (легкий мотоцикл) — з 16 років. Категорія A2 (до 35 кВт) — з 18 років. Категорія A (потужний мотоцикл) — з 24 років, або з 20, якщо ви маєте A2 щонайменше 2 роки (поступовий доступ).
Який мінімальний вік для отримання прав категорії A?
Мінімальний вік для важкого мотоцикла (категорія A) — 24 роки. Категорію A можна отримати з 20 років, якщо йти поетапно через категорію A2. Вікові обмеження встановлені положенням про посвідчення водія (førerkortforskriften).
Що буде, якщо я не складу теоретичний іспит?
Якщо ви не складете теоретичний іспит, потрібно почекати два тижні, перш ніж скласти новий іспит у Statens vegvesen.
Скільки часу дійсний теоретичний іспит?
Після складання теоретичного іспиту ви маєте скласти практичний іспит протягом трьох років. Якщо ні — доведеться складати теоретичний іспит знову.
Де і як скласти теоретичний іспит?
Теоретичний іспит складають на станції дорожнього руху (trafikkstasjon). Ви бронюєте час на vegvesen.no після подання заявки на права і повинні показати дійсне посвідчення особи. За іспит стягується плата.
Категорії
Ми охоплюємо всі 6 розділів, описаних у навчальній програмі.
Знаки та дорожня розмітка
Значення дорожніх знаків, розмітки та світлових сигналів — і що вони вимагають від вас як мотоцикліста.
- Попереджувальні, заборонні та наказові знаки
- Інформаційні та вказівні знаки з табличками
- Світлові сигнали та сигнали в тунелі
- Поздовжня та поперечна розмітка
- Суцільні лінії та розмітка смуг
- Сигнали на залізничних переїздах
Правила переваги руху
Правила того, хто зобов'язаний поступитися дорогою, і як безпечно їх дотримуватися на мотоциклі.
- Правило правої руки та непозначені перехрестя
- Знаки переваги руху
- Перевага для пішоходів і велосипедистів
- Перевага при зміні смуги та виїзді
- Перевага для автобусів і спецтранспорту
- Перевага у дворах і на з'їздах
Обов'язки водія та власника
Обов'язки водія та власника — від посвідчення й страхування до захисного спорядження та довкілля.
- Категорії посвідчення, навчальна їзда та супровідник
- Реєстрація, реєстраційний документ і збір за страхування
- Страхування, зменшення виплат і регрес
- Обов'язкове захисне спорядження та схвалення шолома
- Відповідальність за стан транспортного засобу та законне використання
- Екологічні аспекти, межа алкоголю та обов'язки під час перевірок
Водій та інші учасники руху
Взаємодія з іншими учасниками руху та як це впливає на вас як мотоцикліста.
- Спостереження, техніка погляду та сліпі зони
- Видимість і коли вас не помічають водії
- Втома, сп'яніння, хвороба та ліки
- Ставлення, ризик і переоцінка себе
- Увага до вразливих учасників та їзда в групі
- Перша допомога та поведінка на місці ДТП
Транспортний засіб
Технічні знання про мотоцикл і перевірки, які треба робити до та під час їзди.
- Гальма, гальмівна рідина та ABS
- Шини, глибина протектора та тиск повітря
- Фари, покажчики повороту та світловідбивачі
- Двигун, трансмісія та ланцюговий привід
- Амортизатори, рама та кермо
- Вихлоп, каталізатор та викиди
Швидкість та положення на дорозі
Швидкість, гальмування та положення — фізика й техніка їзди, що утримують мотоцикл на дорозі безпечно.
- Гальмівний шлях, шлях зупинки та час реакції
- Зчеплення, тертя та аквапланування
- Техніка поворотів, контркермування та баланс
- Положення в смузі та в поворотах
- Обгін і дистанція до інших
- Вантаж, розподіл ваги та їзда з пасажиром