Hva koster det å stryke på teoriprøven?

Hva koster én teoriprøve?

Teoriprøven hos Statens Vegvesen koster 480 kroner per forsøk fra 1. februar 2026. Gebyret dekker selve prøven — uavhengig av om du består eller stryker. Prisen betales når du bestiller time. Merk at kun debetkort aksepteres; kredittkort blir ikke godtatt.

I tillegg kommer et fotoavgift på 100 kroner hvis du trenger nytt bilde til førerkortet, og selvfølgelig gebyret for oppkjøringen (1 540 kroner for bil når du møter på kontoret, 1 490 kroner ved nettbestilling) når du kommer dit.

Hva skjer hvis du stryker?

Teoriprøven for klasse B består av 45 spørsmål med 90 minutters tidsramme. Du kan svare maksimalt 7 spørsmål feil — får du mer enn 7 feil, har du strøket. Prøven anses ikke som bestått, og du må bestille ny time og betale nytt gebyr.

Du får ingen refusjon for det forrige forsøket. Hvert forsøk er et selvstendig gebyr på 480 kroner.

Du må også vente en periode før du kan ta prøven på nytt. Ventetiden varierer mellom trafikkstasjoner, og kan bli lang i høysesongen før jul og rett før sommerferien.

Hvor mye koster det hvis du stryker flere ganger?

Regningen summerer seg raskt:

• Én prøve, bestått på første forsøk: 480 kr
• Stryker én gang, består andre gang: 960 kr
• Stryker to ganger, består tredje gang: 1 440 kr
• Stryker tre ganger, består fjerde gang: 1 920 kr

Dette er kun gebyrene til Statens Vegvesen. Det reelle kostnadsbildet kan være vesentlig høyere når du regner med alt det som ligger rundt.

Hva er de skjulte kostnadene?

Prøvegebyret er den enkleste kostnaden å telle. I praksis koster det mer å stryke enn bare det du betaler til Statens Vegvesen:

• Transport til og fra en av Statens Vegvesens trafikkstasjoner, som ofte ligger utenfor sentrum
• Tid — mange tar fri fra jobb eller skole
• Utsatt oppkjøring — du kan ikke avlegge praktisk prøve før teorien er bestått
• Forlenget kjøreopplæring — hvis du mister rytmen, kan trafikkskolen trenge flere timer med deg før du er klar igjen
• Tapt sommer eller semester — mange planlegger lappen til en bestemt milepæl, og stryk kan velte hele planen

For noen betyr det også tapt lønn eller en sommersesong uten lappen.

Hvordan unngår du å måtte betale for en ny prøve?

Det enkleste svaret: ikke ta prøven før du er klar. Det høres banalt ut, men det er den eneste pålitelige måten å slippe ekstra-regningen.

Noen konkrete tommelfingerregler:

• Ta minst 10 komplette øvingsprøver der du scorer over 85% uten hjelpemidler
• Sjekk hvilke kategorier du gjør flest feil på, og repeter dem målrettet
• Tren på tidspress — den ekte prøven har 90 minutters tidsbegrensning
• Les forklaringene til svarene, ikke bare velg og gå videre — du lærer mest av feilene dine
• Unngå å bestille time på stressete datoer (like før eksamen, ferie eller jobbreise)

Med 81% ståprosent er elever på Prøve.no bedre forberedt enn gjennomsnittet — mot landssnittet på 53% (kilde: egne tall fra Prøve.no og Statens Vegvesen). Men selv med mye øving er det verdt å sjekke at du har stabile resultater over tid før du møter opp.

Hva gjør du hvis du allerede har strøket?

Ikke stress. De fleste som består på andre eller tredje forsøk, bruker tiden fornuftig mellom forsøkene.

Steg-for-steg:

1. Vent ut perioden før du kan bestille på nytt
2. Gå igjennom oppgavene du fikk feil på forrige forsøk — vanligvis får du en kort tilbakemelding om hvilke kategorier som dro deg ned
3. Fokuser på svake områder i de kategoriene du scoret lavest på
4. Ta flere øvingsprøver enn du tror du trenger — helst under realistiske forhold (tidspress, ingen hjelpemidler)
5. Bestill time først når du scorer over 85% konsistent

Det er ingen skam å stryke én gang. De fleste kjørelærere vil heller at du stryker én gang og lærer av det, enn at du så vidt består og glemmer alt etter et par uker.