23 av 39 russebusser fikk bruksforbud i 2025 — her er reglene for russ 2026

Hva endret seg 1. januar 2026?

Fra og med 1. januar 2026 gjelder en strengere versjon av Forskrift om bruk av kjøretøy § 3-1. Regelen slår fast at sidevendte seter og ståplasser ikke er tillatt når en buss kjører. Endringen kom som en del av regjeringens arbeid for tryggere russetid og ble formelt vedtatt 15. september 2025 etter en offentlig høringsrunde høsten 2024.

Forbudet gjelder uansett hvor bussen er registrert. En svenskregistrert buss med sidevendte seter er ikke lovlig å bruke på norske veier selv om oppsettet er godkjent i Sverige.

Hvilke seter er forbudt?

Kort sagt: alle seter som ikke peker forover eller bakover i kjøreretningen. Det typiske russebuss-oppsettet med sofagrupper langs sidene, store sittegrupper rundt bord og hjørneseter — alt dette er ulovlig i bruk mens bussen er i bevegelse.

Ståplasser er også forbudt. Alle passasjerer skal sitte på et lovlig montert sete og bruke setebelte.

Det finnes noen unntak i forskriften, men de er ikke relevante for russebuss:

• Rutebusser og togerstatning med faste passasjerruter
• Veteranbusser godkjent før 16. november 2016, i bruk under 50 km/t på historiske arrangementer
• Klasse III konferansebusser med profesjonell sjåfør

Hvorfor ble reglene strengere?

Sidevendte seter gir dårlig beskyttelse ved kollisjon. Kroppen kastes sidelengs og har ingen naturlig støtte i bevegelsesretningen — det er derfor vanlige biler og busser er konstruert med seter som peker i kjøreretningen.

Statens Vegvesen gjennomførte omfattende kontroller av festbusser i 2025. Av 39 kontrollerte busser fikk 23 bruksforbud på stedet, og 10 ble anmeldt til politiet. Alle fire svenskregistrerte busser som ble kontrollert, fikk bruksforbud. Kilde: regjeringen.no, pressemelding 15. september 2025.

Hva skjer hvis bussen bryter reglene?

Bruksforbud på kjøretøyet er det vanligste. Det betyr at bussen ikke får brukes før oppsettet er endret slik at det oppfyller forskriften. For russen kan det bety at selve russetida stopper opp helt til bussen er ombygd.

Anmeldelse til politiet er også en reell konsekvens. Det kan føre til bøter for både eier og sjåfør, og kan i verste fall påvirke førerkortet til den som kjørte.

I tillegg kan arrangører og andre som bestiller buss bli holdt økonomisk ansvarlige hvis kontrakten har klausul om at bussen skal være lovlig.

Hvordan vet du at russebussen din er lovlig?

Før dere signerer kontrakt med en bussleverandør, be om:

• Bilder eller video av setetoppsettet som faktisk brukes under kjøring
• Bekreftelse på typegodkjenning og at bussen oppfyller § 3-1 fra 2026
• Kontrakt med klausul om at bussen kan avvises uten kostnad hvis den ikke oppfyller norske regler ved veikontroll

Muntlige lovnader er ikke nok. Det er bruken av bussen som kontrolleres, og konsekvensen rammer russen som leier — ikke eieren som leverer.

Sjekk også at sjåføren har riktig førerkort for bussen (klasse D eller D1) og at kjøre- og hviletidsreglene følges.

Hva har det med teoriprøven å gjøre?

Sikkerhetstenkningen bak de nye reglene er den samme som du møter i teoriprøven: passiv sikkerhet, kollisjonsdynamikk og verdien av riktig setemontering og setebelte. Kunnskapen du øver på hos Prøve.no er direkte relevant for å forstå hvorfor russebuss-reglene er som de er — og for egen kjøring lenge etter russetiden er over.

Nyt russetiden! Husk at den beste russefesten er den alle kommer trygt hjem fra.