Gratis teoriprøve: YSK Person

YSK står for yrkessjåførkompetanse og kreves av alle som kjører persontransport mot betaling (vederlag) med klasse D1, D1E, D eller DE (minibuss og buss). Kravet følger av EØS-regelverket — direktiv (EU) 2022/2561, som avløste direktiv 2003/59/EF — og er gjennomført i Norge i yrkessjåførforskriften (FOR-2008-04-16-362), med hjemmel i vegtrafikkloven §§ 24 og 29. Når du har bestått, påføres kode 95 i førerkortet. Det gjelder også når det er arbeidsgiveren som tar betalt. Privat kjøring krever ikke YSK, og noen få unntak finnes, blant annet for politi, brannvesen og ambulanse, og for håndverkere som frakter eget utstyr når kjøringen ikke er hovedjobben.

Grunnprøven har 50 spørsmål, og du kan ha maksimalt 8 feil. Du må svare riktig på minst 42 av 50 spørsmål for å bestå. Det er den samme grensen som hos Statens vegvesen.

YSK-grunnprøven har 50 spørsmål, og du har 120 minutter til rådighet hos Statens vegvesen. Etterutdanningen har ingen prøve i det hele tatt — den godkjennes med 100 % frammøte. Spørsmålene følger læreplan V859. Prøven tas bare på norsk, og du kan ikke bruke tolk. Du kan bruke ordbok, og har du lese- og skrivevansker, kan du søke om å ta prøven muntlig (se «tilrettelagt teoriprøve» på vegvesen.no).

Nei. I tillegg til å bestå teoriprøven må du fullføre grunnutdanningen hos et godkjent lærested. Den finnes i to varianter: fullstendig grunnutdanning på 280 timer, eller komprimert grunnutdanning på 140 timer. Valget styrer aldersgrensene — med 280 timer kan du kjøre persontransport med D/DE fra 21 år og godstransport med C/CE fra 18 år, mens 140 timer gir 21 år for D1/D1E og C/CE, 23 år for D/DE og 18 år for C1/C1E. Du kan ikke ta prøven før opplæringen er gjennomført og registrert. Senere fornyer du YSK med 35 timer etterutdanning hvert femte år.

YSK må fornyes hvert femte år ved å gjennomføre 35 timer etterutdanning fordelt på fem moduler hos et godkjent lærested. Det er ingen prøve etter kurset. Du må ha 100 % frammøte, og etterutdanningen må være fullført innen seks måneder fra du startet. Får du ikke fornyet i tide, mister du retten til å kjøre kommersielt inntil etterutdanningen er fullført.

Teoriprøven for yrkessjåførkompetanse koster 480 kroner hos Statens vegvesen (pris fra 1. februar 2026) – se vegvesen.no for oppdatert pris. Utstedelse av kompetansebeviset (kode 95 i førerkortet) koster 270 kroner på trafikkstasjonen, eller 160 kroner hvis du bestiller på nett. Den største kostnaden er likevel kursavgiften hos lærestedet – grunnutdanningen på 280 eller 140 timer, eller etterutdanningen på 35 timer.