Darmowy test teoretyczny: YSK Pasażer
Kategoria YSK
Wypróbuj nasz darmowy mini test z 10 pytaniami i przekonaj się, jak przygotowujemy Cię do egzaminu na prawo jazdy. Bez rejestracji!
Jak wygląda oficjalny egzamin
50
pytań
8
dozwolonych błędów
120
minut
480
koron · Statens vegvesen
Przykład z zestawu pytań
Jaki jest minimalny wiek do uzyskania prawa jazdy kategorii C (ciężka ciężarówka) bez szkolenia YSK?
Bez kwalifikacji kierowcy zawodowego minimalny wiek dla prawa jazdy kategorii C wynosi 21 lat (§ 3-1 førerkortforskriften). Z pełnym szkoleniem podstawowym dla transportu towarów możesz uzyskać kategorie C i CE już od 18 lat.
Wymagania wiekowe różnią się w zależności od kategorii. Kategoria C1 to 18 lat niezależnie od szkolenia. Dla kategorii autobusowych punkt wyjścia jest wyższy: D1 od 21 lat i D od 24 lat. Pełne szkolenie podstawowe dla transportu osób obniża D i DE do 21 lat, bez ograniczeń. Jeśli zamiast tego odbędziesz szkolenie skrócone, od 21 lat możesz prowadzić wyłącznie w komunikacji regularnej o długości trasy do 50 kilometrów, a pełne uprawnienia w D i DE przychodzą dopiero w wieku 23 lat. W kategorii D1 samo szkolenie podstawowe nie daje wieku niższego niż 21 lat; osobne przepisy szczególne mają tylko uczniowie i osoby, które zdały egzamin czeladniczy (førerkortforskriften § 12-10).
Dlaczego warto wypróbować nasz test teoretyczny?
Zacznij od razu
Bez rejestracji i płatności. Po prostu kliknij i zacznij – wyniki otrzymasz natychmiast.
Ucz się ćwicząc
Po każdym pytaniu otrzymasz wyjaśnienie, dzięki czemu uczysz się na swoich błędach.
Prawdziwe przygotowanie do egzaminu
Nasze pytania są zaprojektowane tak, aby przypominały prawdziwy egzamin teoretyczny w Statens Vegvesen.
Działa wszędzie
Ćwicz na telefonie, tablecie lub komputerze. Idealny w autobusie, na kanapie lub w poczekalni.
Wersja darmowa vs. pełny dostęp
Pełny dostęp Polecane
- 214 unikalnych pytań
- Pełne testy (50 pytań)
- Szczegółowe wyjaśnienia
- Historia i statystyki
- Nieograniczone ćwiczenia
Co mówią nasi użytkownicy
Bardzo dobrze
Prøve.no miało trafne pytania, sformułowane prawie tak samo jak na prawdziwym egzaminie. Prøve.no używało obrazków i wyjaśnień w zrozumiały sposób!
Często zadawane pytania
Co oznacza YSK i kto go potrzebuje?
YSK to "yrkessjåførkompetanse" (kompetencja zawodowego kierowcy) wymagana od każdego, kto odpłatnie przewozi pasażerów pojazdami kat. D1, D1E, D lub DE (minibus i autobus). Wymóg wynika z przepisów EOG — dyrektywy (UE) 2022/2561, która zastąpiła dyrektywę 2003/59/WE — wdrożonej w Norwegii przez yrkessjåførforskriften (FOR-2008-04-16-362) na podstawie §§ 24 i 29 ustawy o ruchu drogowym. Po zdaniu egzaminu do prawa jazdy wpisuje się kod 95. Dotyczy to także sytuacji, gdy zapłatę otrzymuje twój pracodawca. Jazda prywatna nie wymaga YSK, a przepisy przewidują kilka wyjątków, m.in. dla policji, straży pożarnej i pogotowia ratunkowego oraz dla rzemieślników przewożących własny sprzęt, jeśli prowadzenie pojazdu nie jest ich główną pracą.
Ile błędów można popełnić na egzaminie YSK z transportu pasażerskiego?
Egzamin podstawowy ma 50 pytań, a maksymalna liczba błędów wynosi 8. Aby zdać, trzeba poprawnie odpowiedzieć na co najmniej 42 z 50. To ten sam próg, co w Statens vegvesen.
Ile trwa egzamin i ile jest pytań?
Egzamin podstawowy YSK obejmuje 50 pytań, a w Statens vegvesen masz na niego 120 minut. Szkolenie okresowe (etterutdanning) w ogóle nie kończy się egzaminem — zalicza się je przy 100% frekwencji. Pytania są zgodne z programem V859. Egzamin zdaje się wyłącznie po norwesku i nie można korzystać z tłumacza. Wolno używać słownika, a jeśli masz trudności z czytaniem i pisaniem, możesz złożyć wniosek o egzamin ustny (zob. „tilrettelagt teoriprøve” na vegvesen.no).
Czy sam egzamin teoretyczny wystarczy, czy trzeba również odbyć kurs YSK?
Nie. Poza zdaniem egzaminu teoretycznego musisz ukończyć kwalifikację wstępną (grunnutdanning) w zatwierdzonym ośrodku szkolenia. Występuje ona w dwóch wariantach: pełnym — 280 godzin — albo skróconym — 140 godzin. Wybór decyduje o granicach wieku: po 280 godzinach możesz przewozić pasażerów kat. D/DE od 21. roku życia, a towary kat. C/CE od 18., natomiast po 140 godzinach jest to 21 lat dla D1/D1E i C/CE, 23 lata dla D/DE oraz 18 lat dla C1/C1E. Do egzaminu nie podejdziesz, zanim szkolenie nie zostanie ukończone i zarejestrowane. Później odnawiasz YSK, odbywając 35 godzin szkolenia okresowego co pięć lat.
Jak często trzeba odnawiać YSK?
YSK należy odnawiać co pięć lat, zaliczając 35 godzin szkolenia okresowego (etterutdanning) w pięciu modułach w zatwierdzonym ośrodku. Po kursie nie ma żadnego egzaminu. Wymagana jest 100% frekwencja, a szkolenie trzeba ukończyć w ciągu sześciu miesięcy od jego rozpoczęcia. Jeśli nie odnowisz w terminie, tracisz prawo do komercyjnego prowadzenia pojazdu do czasu ukończenia kursu.
Ile kosztuje egzamin teoretyczny YSK w Statens vegvesen?
Egzamin teoretyczny YSK kosztuje 480 koron w Statens vegvesen (cena od 1 lutego 2026 r.) – aktualną stawkę sprawdzisz na vegvesen.no. Wydanie świadectwa kwalifikacji (kod 95 w prawie jazdy) kosztuje 270 koron na stacji drogowej (trafikkstasjon) lub 160 koron przy zamówieniu przez internet. Największym kosztem pozostaje jednak opłata za kurs w ośrodku szkolenia: kwalifikacja wstępna na 280 lub 140 godzin albo 35 godzin szkolenia okresowego.
Gotowy, żeby się sprawdzić?
Zrób nasz darmowy mini test i sprawdź, jak Ci idzie. To zajmie tylko kilka minut!
Rozpocznij darmowy test