Darmowy test teoretyczny: YSK Rozs. pasażer
Kategoria YSK
Wypróbuj nasz darmowy mini test z 10 pytaniami i przekonaj się, jak przygotowujemy Cię do egzaminu na prawo jazdy. Bez rejestracji!
Jak wygląda oficjalny egzamin
25
pytań
4
dozwolonych błędów
90
minut
480
koron · Statens vegvesen
Przykład z zestawu pytań
Jak zorganizowany jest transport publiczny w Norwegii?
Transport publiczny w Norwegii jest zorganizowany na kilku poziomach administracyjnych. Władze wojewódzkie ponoszą główną odpowiedzialność za lokalny i regionalny transport autobusowy i przyznają kontrakty trasowe w drodze przetargów prywatnym firmom autobusowym. Państwo, za pośrednictwem Dyrekcji Kolejowej i Ministerstwa Transportu, odpowiada za kolej i krajowe promy drogowe.
W dużych aglomeracjach powstały dedykowane spółki administracyjne (takie jak Ruter w Oslo i Akershus, AtB w Trøndelag, Skyss w Vestland), które koordynują trasy, bilety i informacje w czasie rzeczywistym. Autobusy ekspresowe są obsługiwane komercyjnie na podstawie licencji od władz wojewódzkich. Taka organizacja oznacza, że kierowca jest często zatrudniony w prywatnej firmie autobusowej, ale obsługuje trasy w imieniu publicznej spółki administracyjnej.
Dlaczego warto wypróbować nasz test teoretyczny?
Zacznij od razu
Bez rejestracji i płatności. Po prostu kliknij i zacznij – wyniki otrzymasz natychmiast.
Ucz się ćwicząc
Po każdym pytaniu otrzymasz wyjaśnienie, dzięki czemu uczysz się na swoich błędach.
Prawdziwe przygotowanie do egzaminu
Nasze pytania są zaprojektowane tak, aby przypominały prawdziwy egzamin teoretyczny w Statens Vegvesen.
Działa wszędzie
Ćwicz na telefonie, tablecie lub komputerze. Idealny w autobusie, na kanapie lub w poczekalni.
Wersja darmowa vs. pełny dostęp
Pełny dostęp Polecane
- 50 unikalnych pytań
- Pełne testy (25 pytań)
- Szczegółowe wyjaśnienia
- Historia i statystyki
- Nieograniczone ćwiczenia
Co mówią nasi użytkownicy
Dziękuję za pomoc w zdaniu egzaminu teoretycznego. Wasz test jest prawie identyczny z tym, który zdaje się w urzędzie komunikacji. Zdałem egzamin z łatwością, jedyne co robiłem to rozwiązywałem wasz test wiele razy przez kilka dni. Prove.no gorąco polecam, jeśli chcesz łatwo zdać egzamin teoretyczny.
Idealne do zdania egzaminu teoretycznego. 🙂 Tydzień z pytaniami i zdane za pierwszym razem.
Często zadawane pytania
Jaka jest różnica między pełnym kursem YSK a kursem rozszerzającym?
Pełny kurs podstawowy YSK trwa 140 godzin i jest dla kierowców uzyskujących YSK po raz pierwszy. Kurs rozszerzający jest krótszy i przeznaczony wyłącznie dla kierowców, którzy mają już YSK na transport towarowy i chcą go rozszerzyć o pasażerski — obejmuje tylko moduły P3 (warunki transportu pasażerskiego) i P4 (bezpieczeństwo pasażerów), bez przedmiotów wspólnych.
Ile błędów można popełnić na egzaminie YSK rozszerzającym?
Egzamin rozszerzający ma 25 pytań, a maksymalna liczba błędów wynosi 4. Trzeba poprawnie odpowiedzieć na co najmniej 21 z 25. Próg zaliczenia to 84% — taki sam w Statens vegvesen.
Ile trwa egzamin rozszerzający?
Na egzamin YSK rozszerzający w Statens vegvesen masz 90 minut — taki sam czas jak na egzamin podstawowy, mimo że pytań jest mniej. 25 pytań obejmuje tylko moduły P3 i P4 (transport pasażerski, bezpieczeństwo pasażerów i obsługa) z programu V859.
Czy sam egzamin teoretyczny wystarczy, czy trzeba też ukończyć kurs rozszerzający?
Oprócz zdania egzaminu teoretycznego musisz ukończyć kurs rozszerzający w zatwierdzonym ośrodku szkolenia kierowców. Bez ukończenia kursu nie można podejść do egzaminu. Po jego zdaniu kod 95 w prawie jazdy zostaje zaktualizowany i obejmuje zarówno transport towarowy, jak i pasażerski.
Jak często trzeba odnawiać YSK?
YSK należy odnawiać co pięć lat, zaliczając 35 godzin szkolenia okresowego (etterutdanning) w zatwierdzonym ośrodku. Dotyczy to również kierowców, którzy rozszerzyli swoje uprawnienia z towarowego na pasażerski — kurs okresowy obejmuje wówczas oba rodzaje transportu.
Gotowy, żeby się sprawdzić?
Zrób nasz darmowy mini test i sprawdź, jak Ci idzie. To zajmie tylko kilka minut!
Rozpocznij darmowy test