Stałe uzupełnianie – i bogata letnia runda
Nasze testy nigdy nie są całkiem skończone – i to celowo. Przez ostatnie pół roku regularnie dodawaliśmy nowe pytania do większości testów, a teraz gotowa jest letnia runda: ponad 150 nowych pytań w teście teoretycznym na samochód, teście na motocykl i teście ze znaków, a do tego uzupełnienia i poprawki w teście dla taksówkarzy i kilku innych.
Cel jest za każdym razem ten sam: testy mają odzwierciedlać to, co ludzie naprawdę spotykają na drodze i nad czym zastanawiają się na co dzień – a nie tylko program egzaminu.
Dwie zupełnie nowe części testu ze znaków
Test ze znaków zyskał dwie nowe sekcje. Pierwsza dotyczy oznakowania poziomego: żółte i białe linie, powierzchnie wyłączone, „zęby rekina", przejścia dla pieszych, pasy rowerowe i symbole malowane na jezdni – łącznie z tymi najnowszymi.
Druga dotyczy sygnałów świetlnych, i tu pozwoliliśmy sobie na coś, na co mieliśmy ochotę od dawna: sygnały, które naprawdę migają. Żółte światło miga, a czerwone światła przy przejeździe kolejowym migają na przemian – zarówno na stronie, jak i w aplikacji. Dzięki temu pytania są znacznie bliższe rzeczywistości niż nieruchomy obrazek.
Egzamin ze znajomości znaków drogowych
Dzięki naszemu testowi ze znaków drogowych możesz ćwiczyć znajomość znaczenia różnych znaków drogowych. Przydatne dla wszystkich uczestników ruchu drogowego.
Znaki, które naprawdę spotykasz
Przeszliśmy też przez katalog znaków i załataliśmy luki: znak wyjścia ewakuacyjnego w tunelu, znaki stref, w których hulajnogi elektrycznej nie wolno parkować – albo w ogóle używać – podłużny znak pośrodku małych rond i numery węzłów na autostradzie.
I co nie mniej ważne: sporą paczkę znaków podobnych do siebie. Przy nich wyjaśniamy teraz dokładnie, co je odróżnia – bo zwykle właśnie na tym ludzie się mylą.
Samochód i motocykl: na bieżąco z dzisiejszym ruchem
Testy na samochód i motocykl dostały nowe pytania o współczesną motoryzację: systemy wspomagania kierowcy, auta elektryczne, hulajnogi elektryczne i sytuacje z pierwszeństwem, o które ludzie naprawdę się spierają. Wytropiliśmy też nieaktualne fakty w istniejących pytaniach – przepisy zmieniają się po cichu, a nasze odpowiedzi muszą zmieniać się razem z nimi.
Jak wybieramy, co tworzyć
Nie zgadujemy. Patrzymy na anonimową statystykę odpowiedzi (co ludziom naprawdę sprawia trudność), pytania trafiające do naszego wsparcia i to, o czym ludzie dyskutują na forach i w komentarzach. A wszystko, co piszemy, sprawdzamy z norweskimi przepisami i podręcznikami zarządu dróg, zanim trafi do testów.
Pięć języków, jedna jakość
Wszystkie nowości ukazują się jednocześnie po norwesku, angielsku, ukraińsku, polsku i arabsku. Dema są darmowe, a demo testu ze znaków zawiera już próbkę nowych sekcji. Powodzenia w nauce!