Безкоштовний теоретичний тест: YSK Пасажир
Клас YSK
Спробуйте наш безкоштовний міні-тест з 10 питань і отримайте уявлення про те, як ми готуємо вас до іспиту з водіння. Реєстрація не потрібна!
Як влаштований офіційний іспит
50
питань
8
помилок дозволено
120
хвилин
480
крон · Statens vegvesen
Приклад із набору питань
Який мінімальний вік для отримання водійського посвідчення категорії C (важка вантажівка) без навчання YSK?
Без кваліфікації професійного водія мінімальний вік для водійського посвідчення категорії C становить 21 рік (§ 3-1 førerkortforskriften). З повним базовим навчанням для вантажних перевезень ви можете отримати категорії C і CE вже з 18 років.
Вікові вимоги різняться від категорії до категорії. Категорія C1 – це 18 років у будь-якому разі. Для автобусних категорій вихідна планка вища: D1 з 21 року і D з 24 років. Повне базове навчання для пасажирських перевезень знижує D і DE до 21 року, без обмежень. Якщо ж ви пройдете скорочене навчання, то з 21 року зможете виконувати лише регулярні рейси довжиною до 50 кілометрів, а повні права в D і DE настануть аж у 23 роки. Для D1 саме лише базове навчання не дає віку, нижчого за 21 рік; окремі спеціальні правила мають лише учні та ті, хто склав кваліфікаційний іспит (førerkortforskriften § 12-10).
Чому варто спробувати наш теоретичний тест?
Почніть миттєво
Реєстрація або оплата не потрібні. Просто натисніть і почніть — отримайте результати миттєво.
Навчайтесь під час практики
Отримуйте пояснення після кожного питання, щоб вчитися на своїх помилках.
Справжня підготовка до іспиту
Наші питання розроблені так, щоб нагадувати справжній теоретичний тест у Statens Vegvesen.
Працює всюди
Практикуйтесь на мобільному, планшеті або ПК. Ідеально для автобуса, дивана або залу очікування.
Безкоштовний vs. повний доступ
Безкоштовний міні-тест
- 10 питань
- Ключ до відповіді після кожного питання
- Без реєстрації
Повний доступ Рекомендовано
- 214 унікальних питань
- Повні тести (50 питань)
- Детальні пояснення
- Історія та статистика
- Необмежена практика
Що кажуть наші користувачі
Я користувався/лася Prøve.no три тижні поспіль, і сьогодні склав/склала теоретичний іспит лише з однією помилкою! Дуже рекомендую Prøve.no. Щиро дякую!
Дуже хороший сервіс, який є чудовим доповненням до підручника. Завдання дуже схожі на завдання автоінспекції. Здав тест на клас A з першої спроби, використав 14 з 90 хвилин і мав 1 помилку.
Часті запитання
Що означає YSK і хто його потребує?
YSK — це "yrkessjåførkompetanse" (професійна компетенція водія), обов'язкова для всіх, хто здійснює пасажирські перевезення за плату на транспортних засобах категорій D1, D1E, D або DE (мікроавтобус і автобус). Вимога випливає з норм ЄЕП — Директиви (ЄС) 2022/2561, яка замінила Директиву 2003/59/EC, — впровадженої в Норвегії через yrkessjåførforskriften (FOR-2008-04-16-362) на підставі §§ 24 і 29 Закону про дорожній рух. Після складання іспиту в посвідчення водія вносять код 95. Це стосується й випадків, коли оплату отримує ваш роботодавець. Для приватних поїздок YSK не потрібна; є також кілька винятків, зокрема для поліції, пожежної служби та швидкої допомоги, а також для майстрів, які перевозять власне обладнання, якщо керування не є їхньою основною роботою.
Скільки помилок можна допустити на іспиті YSK з пасажирських перевезень?
Базовий іспит складається з 50 питань, і можна допустити максимум 8 помилок. Щоб скласти, треба правильно відповісти щонайменше на 42 з 50. Це той самий поріг, що й у Statens vegvesen.
Скільки часу триває іспит і скільки в ньому питань?
Базовий іспит YSK складається з 50 питань, на які відведено 120 хвилин у Statens vegvesen. Курс підвищення кваліфікації (etterutdanning) взагалі не завершується іспитом — його зараховують за 100 % відвідуваності. Питання відповідають навчальному плану V859. Іспит складають лише норвезькою мовою, і користуватися послугами перекладача не можна. Словником користуватися дозволено, а якщо у вас труднощі з читанням і письмом, можна подати заяву на усний іспит (див. «tilrettelagt teoriprøve» на vegvesen.no).
Чи достатньо теоретичного іспиту, чи потрібно також пройти курс YSK?
Ні. Окрім складання теоретичного іспиту, ви маєте пройти базове навчання (grunnutdanning) у сертифікованому закладі. Воно існує у двох варіантах: повне — 280 годин, або скорочене — 140 годин. Від вибору залежать вікові межі: після 280 годин можна перевозити пасажирів з категоріями D/DE з 21 року і вантажі з C/CE з 18 років, а після 140 годин — з 21 року для D1/D1E і C/CE, з 23 років для D/DE та з 18 років для C1/C1E. Скласти іспит можна лише після того, як навчання завершене й зареєстроване. Надалі YSK поновлюють 35 годинами підвищення кваліфікації кожні п'ять років.
Як часто потрібно поновлювати YSK?
YSK потрібно поновлювати кожні п'ять років, проходячи 35 годин підвищення кваліфікації (etterutdanning) у складі п'яти модулів у сертифікованому закладі. Після курсу немає жодного іспиту. Потрібна 100 % відвідуваність, а саме навчання треба завершити протягом шести місяців від початку. Якщо не поновити вчасно, ви втрачаєте право на комерційні перевезення до завершення курсу.
Скільки коштує теоретичний іспит YSK у Statens vegvesen?
Теоретичний іспит YSK коштує 480 крон у Statens vegvesen (ціна діє з 1 лютого 2026 року) – актуальну ціну дивіться на vegvesen.no. Оформлення свідоцтва про компетентність (код 95 у посвідченні водія) коштує 270 крон на трафікстанції або 160 крон, якщо замовити онлайн. Проте найбільша витрата — плата за навчання: базовий курс на 280 або 140 годин чи 35 годин підвищення кваліфікації.
Готові перевірити себе?
Пройдіть наш безкоштовний міні-тест і подивіться, як у вас справи. Це займе лише кілька хвилин!
Почати безкоштовний тест